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1、早在2015年，为服务市域城镇与主城区之间的通勤出行，合肥曾首次公开提出远景规划5条市域轨道线路。

2、根据当时的规划方案，5条市域轨道线路将分别开往新桥机场，六安，巢湖，庐江，长丰方向，构造时速为140公里，速度比普通的地铁要快一些。

3、最终，几条线路汇聚在繁华大道以南、徽州大道以东的城际南站，与高铁南站毗邻。

4、打造市域轨道线的初衷是将专门为在合肥市区上班，生活在市区范围之外的居民服务，形成高效快速的出行圈和生活圈，缩短时空距离。

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