大家好,综合小编来为大家讲解下。大众凌渡很垃圾吗,凌渡的致命缺点都有哪些这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
大众凌渡定位奢适宽体轿跑,凭借其低矮的车身,超宽的空间,用其不错的销量,证明了自己并非浪得虚名,一经上市就受到广大青年的喜爱。虽然定位小众,但去年凌渡的销量还是非常可观的,但和其同级别的速腾每月两万的销量,尚有不少毛病被车主指责,凌渡的缺点也不少,下面我们看看凌渡的致命缺点都有哪些。
首先,空调、座椅、驾乘空间、音响这几项,表示都比较满意的车主超过五成,“音响”的不满意度还不到一成,抱怨略多的“座椅”,不满意度也只有两成多。另外,特别要提及凌渡这款车型的车内异味处理能力,仅有8.00%的车主反映了新车异味的问题,与历次调查相比,这一比例相当低,可以说明上汽大众在内饰选材、用料方面经过了严格的把关。
不过,凌渡的异响问题不少,有35.00%的车主在调查中反映了变速箱、天窗、门窗方面的异响问题。也正是因此,凌渡的舒适性总体评价被相应拉低了一些,虽然满意度也达到四星水平,但非常满意的车主还不到两成。
大众凌渡很垃圾吗?也并不见得,在100辆凌渡中,31辆已经出现过非人为的故障或质量问题,其中14辆已经进行过维修处理。车辆的首次故障通常是车主印象最深刻的,因此我们对此进行调查。首次故障时间方面,均出现在5000公里以内。
其中,出现在500公里以内的占比最大(35.48%),该比例说明凌渡短期内的故障率不算低。从首次故障部位来看,出现在车内部及内饰的偏多,占25.81%,问题包括天窗不能正常开关、车窗升降故障、密封条损坏等,这些缺点虽不足以致命,但也让车主非常烦心。而温控、转向、刹车系统表现相当好。
在投诉平台上,出现了6起关于变速箱抖动、异响问题的投诉,两起中的车辆搭载手动变速箱,另外四起中的车辆则搭载DSG变速箱。不过消费者不必谈DSG色变,因为此次凌渡搭载的是DQ380 7速湿式双离合变速器不同于以往,是由DQ500 7速双离合变速器改进而来,在提高耐热性能、避免低速换挡顿挫问题方面效果更好。况且,目前有关于凌渡DSG的问题还仅是个别现象。
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