大家好,综合小编来为大家讲解下。缸内直喷是什么意思，为什么缸内直喷不带t就是爽这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

随着新能源不断涌入市场，燃油车的生存空间也开始慢慢缩小。但是，燃油车毕竟历史悠久，技术相对成熟。比如，有一项燃油发动机技术相当受驾驶者欢迎，那就是缸内直喷技术。

是指直接将燃油喷入气缸与气体结合的技术。

上图左边是歧管喷射，汽油喷入进气管，然后被活塞向下的吸力吸入气缸。右边的是缸内直喷，喷油器直接伸入缸内将汽油喷入缸内。

现在很多家用车为了省油都在用缸内直喷发动机。缸内直喷为什么能省油？原因是缸内直喷可以保证汽油全部进入气缸。

发动机可以精确控制每次喷油量；在歧管喷射中，不可避免的会有一部分汽油粘在气管壁上无法进入气缸，而有多少无法进入气缸又无法准确计量，所以缸内直喷可以节省燃油。

其次，缸内直喷的喷射压力更高，汽油的雾化效果更好，有助于混合气更充分的混合和燃烧，也可以帮助节油。

为什么没有T的缸内直喷很酷？

缸内直喷与其他喷射方式相比，直接将燃油喷入缸内，燃油雾化效果更好，喷射压力更高，自然动力比普通喷射方式差。

而缸内无T直喷的做法，使得发动机成本更低，同时也少了涡轮滞后的现象，动力来得更平顺，所以老司机们普遍认为缸内无T直喷更好。

缸内直喷的缺点

缸内直喷虽然能带来高效的喷射效果，但也增强了动力，提高了燃油经济性。不过俗话说“人无完人，车无完人”，缸内直喷虽然效果明显，

但由于缸内直喷的结构设计，缸内直喷发动机一般对燃油品质要求较高。

同时，与传统的喷射发动机相比，更容易产生积碳，缸内直喷所需零件的技术要求更高，这无疑在后期的维护中形成了大量的费用。

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