大家好,综合小编来为大家讲解下。为什么都不建议买创酷，雪佛兰创酷为什么便宜这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

【车主指南】有一款新的小型SUV。我估计这种无聊的开场白每期都用。几年前每次新车出现都会带来一点冲击，但现在SUV占了新车的很大一部分，确实让人感觉有点审美疲劳。只希望新上市的SUV不要太枯燥，外观更有个性和突破性。这辆雪佛兰很酷，至少符合这一点。

理论上，按照之前的套路，创酷应该是把沃兰多大哥放入速冻快速收缩，然后拿出来小修一下。听起来处理方式很简单粗暴。不过还好雪佛兰没有采取这种最快捷最无聊的方法。从外观上看，创酷不同于它的大佬们，在个性化的方向上更加明显的自由生长。这个外观还挺名副其实的，创造酷，创造酷，整体不错！

前脸巨大的黑熏网给人强烈的视觉冲击，像一个黑洞不断吸引着你。是的，相比上一代人憨厚的外表，这一代人似乎在创造酷上更有闯劲。大灯两侧的两个进气口比较独特，不过我最喜欢的还是车身侧面超有立体感的腰线。

可能雪佛兰没有给内饰设计师加鸡腿吧。酷炫的内饰和沃兰多身上的差不多。这种方便面设计手法真的很无聊。如果把两车的内饰放在一起，我来区分一下，难度不亚于大众的车型。

不过还好，就算内饰设计不够精彩，至少功能位置还是比较好用的，和主驾驶略微偏移的中控台非常方便操作车子。内饰材质毫无疑问是一堆硬塑料，但是菱形格子的中控深蓝色装饰板还是挺有意思的。

上一代创酷在空间表现上差强人意，后排空间太小，是其明显的短板。但是作为一款小型SUV，车身尺寸确实有限，我们唯一能做的就是尽量在车内寻找尽可能多的空间。这一代创酷在空间表现上接近大众，后排腿部空间甚至比坦曲大了1CM。相信你上车后不会听到家人抱怨空间。

1.0T三缸双离合和1.3T三缸CVT，这两套动力系统占去你选车时的所有禁忌。说实话，创酷和昂科拉用的都是相同的动力总成，只是创酷在NVH性能上做的不如别克。车外可以听到三缸发动机的噪音，但车内基本感受不到三缸发动机的震动和噪音，这一点很好。小排量涡轮增压发动机一直是通用的强项，1.3T甚至比大众1.4T还要好。

总结：创酷在室内装修上不尽如人意，设计和用料难免会表现出廉价感。比起这种廉价感，那种清凉的青春和活力更容易被感知。像一个充满活力的年轻人，敢于冒险，敢于思考，敢于行动。

创酷便宜主要是定位问题。在定位上会比昂科拉略低，在日系和德系也有优势，所以要便宜。炫酷的配置完成了，你需要的都有了。总体来说性价比还是挺高的，是一款值得推荐的车型。

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