大家好,综合小编来为大家讲解下。三菱4a91t发动机怎么样，4a91发动机的优缺点这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

4a91T发动机源自日本三菱发动机技术，由沈阳航天和三菱共同研发，2013年量产。了解这款发动机的朋友应该知道，这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号。其原型是4a91广泛应用于东南岳翎、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300、中国FRV等车型。

改进后的4a91T虽然在目前市场上不算先进，但在国产车型中也算是中高配置了。以其体积小、重量轻、性能高、油耗低、环保性能(达到欧5排放标准，升级欧6)在中国市场占据了一堵墙。而且其可靠性得到了业界的一致认可。对于4a9系列发动机的稳定性，有一种说法：车辆报废时，发动机不用拉。

此外，通过加入涡轮增压技术，4a91T的动力输出比4a91提升25%，扭矩输出提升40%，其最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是1.5L4a91T发动机在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众1.4TSIEa111发动机。

说到4a91T，自然要提到它的原型车——4a91，三菱4a9系列发动机有1.3L、1.5L、1.6L三款，搭载这款发动机的车型有东南自主品牌V3岳翎、华晨接君FRV、一汽海马新车M2等等。

4a91发动机的优势

三菱4a91系列发动机的优点是铝缸体、大量树脂零件、中空凸轮轴以及一系列简化结构，比之前的发动机轻25kg左右。4a91采用的MIVEC技术，不仅可以优化气门开启时间和相位，还可以改变气门开启行程，改善进气量，在较宽的转速范围内实现低油耗、低排放、高性能。4a91的这些优点在4a91T上也保留了下来。

4a91发动机的缺点

在追求“小排量大功率”的今天，显然只有4a91的自然吸气版本已经不能完全满足消费的需求，所以4a91T版本的发动机会在后期进行改进。另外，4a91虽然是全铝发动机和正时链条，但随之带来的是很大的发动机噪音。而且根据车主反映，4a91发动机在中低转速下还是会出现抖动和功率损失的情况，不过这个厂家在4a91上做了结构优化，所以问题会有所改善。

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