大家好,综合小编来为大家讲解下。卡罗拉1.2t的致命缺点点评，卡罗拉1.2t技术成熟吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

卡罗拉1.2t是2017年改款卡罗拉的最大亮点，旨在取代1.6L车型。未来卡罗拉1.2t车型将成为卡罗拉的主力车型。说到卡罗拉1.2t的技术成熟度，我们需要先了解一下这台1.2T的发动机。

丰田D-4T发动机属于新一代ESTEC发动机。1500转低转速即可达到185Nm的最大扭矩，加速灵敏，动力强劲，匹配8速S-CVT超智能无级变速器。这款发动机拥有丰田D4-T缸内直喷和最新的缸内涡流控制技术，使得这款1.2升直喷涡轮发动机的缸内燃烧速度提升，提高了发动机的峰值扭矩和宽广稳定的扭矩输出范围。

根据丰田公布的动力数据，这款1.2升直喷涡轮发动机在5200-5600转/分的发动机转速下可以提供116Ps(85Kw)的最大马力，在1500-4000转/分的宽广范围内可以释放185nm的最大扭矩。

新卡罗拉1.2T车型上的D-4T发动机采用了双VVT-iW可变气门正时技术，可以使发动机在工作时在奥托循环和阿特金森循环模式之间无缝切换。简单来说，需要动力和加速时，发动机系统采用奥托循环模式，保证动力充足。当遇到堵车或发动机低负荷时，可以切换到阿特金森循环模式，最大限度地提高效率，保证燃油经济性。

这种双循环系统的组合带来的最直观的好处就是保证发动机达到动力和最低油耗。相当程度上来说，1.2T发动机确实优于1.6L车型。

卡罗拉1.2t的致命缺点还是离不开开发动力，车主们已经开始抱怨1.2t发动机的异响。网友还指出，1.2T发动机在车冷的时候启动噪音确实很大，但是车热了之后效果会更好。不过对于这款新一代发动机，确实需要验证卡罗拉1.2t技术的成熟度。

此外，卡罗拉的另一个致命缺点是变速箱异响，这也是很多车主关心的问题。从上图可以知道，每天都有100多人在搜索卡罗拉变速箱异响。相信这其中应该包括很多准备入手卡罗拉的准车主吧！卡罗拉的主要竞争对手轩逸也存在变速箱异响的问题，这也成为了轩逸的致命短板。

那么卡罗拉变速箱异响到底有多严重呢？很多车主都去相关平台投诉问题。以上是——车质网一个平台的车主关于变速箱的投诉列表。还包括卡罗拉1.2t车型。但是投诉200多，主要是2014款卡罗拉变速箱异响，而2017款卡罗拉投诉不多。

这样的数据可以说明2017款在2014款的基础上有所改进，或者说问题还没有普遍出现。

大部分车主反映的问题是这样的：卡罗拉变速箱会鸣笛，而且随着车行驶里程的增加，这种鸣笛异响会更加明显，有的甚至会伴随着低速行驶时变速箱的严重顿挫。那么如果2017款卡罗拉也有同样的问题，那一年的问题应该就暴露出来了，所以现在至少可以说卡罗拉变速箱异响已经不再普遍。

卡罗拉整体噪音控制不错，隔音效果和思域差不多。但是还是有很多车主认为隔音效果很差，主要是卡罗拉的风噪控制在高速的时候不是很好，会有扰民的效果。尤其是一些对噪音特别敏感的车主，会觉得很不舒服，但是追求安静和舒适也很正常。

卡罗拉没有标配esp车身稳定控制系统，也就是卡罗拉低配版没有ESP，但令人惊讶的是，卡罗拉1.2t车型标配了ESP，而对于这个ESP系统，其实有些人并不在意，但更多的车主认为不需要的时候没用，需要的时候可以救命。有这种安全意识就很好了。不怕一万，就怕万一。

在欧美等国家明文规定ESP为标配，而国内没有这样的规定，厂商自然可以省去。

对于卡罗拉的内饰设计，其实是有争议的。很多人觉得内饰设计不错，中庸时尚，简洁大方，大部分都是用软性材料。但是很多人觉得内饰用的材料稍微便宜一点，零件之间差距大一点。然而，如果你想在日本车里找到非常好的内饰，你只能去马自达。

卡罗拉2017年的销量表现还是不错的。虽然输给了朗逸、轩逸、英朗，但比2016年有较大的销量增长。卡罗拉的价格区间是978-17.08万元，而卡罗拉1.2t车型的价格区间是998-13.38万元，所以这个价格还是有很大的竞争优势的。

目前除了发动机噪音和变速箱没有其他严重问题，卡罗拉1.2t发动机的技术成熟度还有待时间的检验。这样的热销机型有什么优势？卡罗拉外观漂亮，空间大，深受中国消费者喜爱，油耗低，经济性好，动力性能好，舒适性和操控性好。

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