大家好,综合小编来为大家讲解下。买了ES300h后悔是为什么，雷克萨斯ES300h通病有哪些这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

雷克萨斯以其年轻犀利的外观和雷车一贯的品质赢得了众多消费者的关注，甚至终端依然一位难求。雷克萨斯ES系列有三款车型。今天，我们重点介绍ES300h的混合动力版本。为什么有人后悔买了ES300h？先说ES300h的常见故障。1.动力不强。

虽然相比ES200和ES260，ES300h的动力相对较强，但是相比同价位的其他品牌，雷克萨斯还是会显得有些“肉肉的”，ES300h的变速箱是典型的CVT风格，没有段落感。如果低速时油门不大，还是乐于用纯电动模糊走走停停。如果你比较“佛系”或者对动力不那么热衷，而更看重舒适性和输出流畅，ES300h应该更适合你。2.混动系统的能量回收有拖沓感。

每天松油门的时候都后悔有点拖泥带水的感觉，但是不仔细感受很难发现。这是能量回收系统参与工作的表现。如果我踩刹车踏板，这种拖拽感更明显。考虑到能量守恒定律，其他品牌的混动系统都是一样的，就像本田i-MMD混动一样，会有一定的阻力，但是你要说阻力更明显，这个很难比较，个人主观因素误差很大。所以混合动力汽车的阻力会影响驾驶体验。3.后排空间表现一般。

ES300h基于TNGA架构，具有重心更低的特点。第一，头部空间有些“缩水”。其次，中间地板加高，很难容纳三个人，但后座两个人还是比较舒服的。4.车机交互系统有些过时了。

说实话，雷克萨斯远程触控系统不好用。12寸液晶屏足够大，但显示效果不够细腻。而且这个鼠标触控板不是饿了么的主流操作方式，有些落后，不支持carplay和carlife手机的贴图功能，在实用性上打了不少折扣。

当然，雷克萨斯ES的300h也不是一无是处。有油耗的优势。同为ES系列，ES200工信部综合工况油耗为5.7L/100km，ES260为6.3L/100km，ES300h仅为5.4L/100km。每天剩下的油钱加个菜也很香。

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