大家好,综合小编来为大家讲解下。油电混合车十大排名，混合动力汽车排行榜这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
在能源危机和环境污染的双重压力下，新能源注定是未来汽车发展的方向，但是燃料电池的发展并没有新的突破，在纯电动汽车续航能力没有进一步提升的情况下，混合动力汽车成为了很好的出路。
虽然混合动力汽车还是需要汽油，但是相比传统燃油汽车，混合动力汽车可以实现一定的节能减排，确实是目前不错的选择。那么今天，我们就来看看哪些车在混动车前十的排名中。
混合动力车排名——卡罗拉双引擎
售价：13.58-15.98万
卡罗拉双擎配得上这个称号。即使是非插电式混动车，没有补贴，也拿不到绿卡，所以在价格上没有太大优势，但卡罗拉双擎依然做到了混动车市场月销量或累计销量最多。
在造型上，卡罗拉双擎几乎保持了燃油版的设计风格，但细节上的差异足以区分两者，比如双擎版特有的蓝色logo等。动力方面，搭载由1.8L阿特金森汽油发动机和电动机组成的非插电式混动系统。日百公里油耗仅为4.2L，一汽丰田为电池提供了8年20万公里的质保。
混动车榜单——比亚迪唐DM
价格：23.68-28.68万
如果细分为插电式混合动力，那么比亚迪唐DM当之无愧第一。虽然唐DM价格偏高，但是无论从外观还是动力上，我们都能感觉到唐DM还是值得的。
在外观上，唐并没有我们过去记忆中的廉价，而是采用了全新的家族龙脸设计，整体造型时尚；动力方面搭载2.0T发动机和双电机的动力组合，后置电机性能提升明显。百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提升至4.3秒。传动系统依然使用自家的6速双离合变速箱。
混合动力车排名——雅阁锐界混合动力车
指导价：19.88-25.98万。
相比凯美瑞混动，第十代雅阁锐混动性价比更高，车型选择也更多。外观基本沿用普通版设计，年轻时尚的造型得到了好评。
动力方面，采用第三代i-MMD系统，具备EV和HEV两种工作模式，能够为用户带来更好的节油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。可见十代雅阁锐混动在定价上还是很有诚意的，即使是低配车型也能满足日常需求。
混合动力车排名——凯美瑞双引擎
指导价：23.98-27.98万。
第八代凯美瑞比第十代雅阁更早上市，错位期销量可谓突飞猛进，环比增长超过100%，其中混动车型也贡献良多，销量稳步增长。
第八代凯美瑞混动沿用了普通版，整体风格趋于年轻化，车辆重心变低，车辆行驶稳定性提升，后双横臂独立悬架更有弹性。动力方面，第八代凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样符合低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。
混合动力车排名——雷克萨斯EShybrid
价格：37.89-48.89万
作为丰田旗下的高端汽车品牌，雷克萨斯ES采用了与丰田凯美瑞相同的混动系统，但车辆的行驶品质更好。很多人听到ES的第一反应可能是肉肉的，但其实雷克萨斯ES300H混动车型的动力表现相当出色，车身造型也能符合年轻人的审美观念。
混合动力车排名——本田CR-V锐界混合动力车
价格：20.98-25.48万
随着近几年各大车企向年轻化方向发展，本田CRV的外形也开始变得运动化，其中前脸犀利的大灯和熏黑的中网显得非常大气。作为一款混动车，本田CR-V锐界混动采用了更扁平的电池组，在扩大电池容量的同时对车内空间没有太大影响，乘坐感
混合动力汽车排名——RAV4房融双清
价格：22.58-25.98万
丰田RAV4房融原本是一款不起眼的家庭SUV车型，车辆受众多为大龄中年群体。但随着车型的全新换代，这款车以硬朗动感的外观成功吸引了大批年轻人的目光。在发动机和电机的双重加持下，2.5L双擎版的动力得到了显著提升，可以很好的满足用户激烈驾驶的需求。
混合动力车名单——宝马5系PHEV
指导价：49.99-53.69万。
的确，宝马5系PHEV车型530Le的入选确实有点出乎意料，但是从价格上来看，40多万的混合动力汽车在市场上也有不错的销量，这说明各个层次的消费者都开始关注混合动力汽车了。
外观保持5系风格，但在不易发现的地方增加了一些标志，如前进气格栅和充电接口上的蓝色竖条以及车辆左前方的“I”标志。
动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机和电动机的动力组合，传动系统依然采用8AT变速箱，支持61km的纯电动续航里程，官方标称综合油耗为1.9L/100km.
混动车榜单——奥迪A6L新能源
价格：50.8万元
既然宝马推出了插电式混动车，作为竞争对手的奥迪自然要快速跟上。这款车搭载2.0TDSI发动机和14.1KW永磁同步电机。车辆最大马力252匹，峰值扭矩500Nm，虽然安装电池组后车身会高于燃油版，但得益于更长的车身和轴距，车辆的后排座椅舒适性依然非常出色。
混合动力汽车排行榜——丰田普锐斯
售价：22.98-26.98万
作为世界上第一款实现量产的混合动力汽车，丰田普锐斯于1997年问世。截至目前，普锐斯销量已突破300万辆，占丰田混合动力车全球销量的40%，堪称“混动车”。
但就是这样一款混动车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡。动力方面，普锐斯为非插电式混动系统，搭载1.8L电机，其中发动机最大功率73KW，电机最大功率60KW，工信部百公里综合油耗4.3L，因此整车质量稳定性很高。
以上是混动车型列表。你可能会发现，现在市面上主流的混动车基本都是丰田和本田，因为他们开发双擎技术比较早，目前车辆技术也比较成熟，所以更受市场青睐。
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