在探讨“先有红绿灯还是先有汽车”这个问题时，我们需要了解两者的发展历程。

红绿灯作为一种交通控制工具，其起源可以追溯到更早的年代，大约是在19世纪初的英国。早期的红绿灯主要是为了控制街道上的马车和其他交通工具的流量和速度，以保障行人和骑者的安全。随着工业革命的到来和城市化进程的加速，红绿灯的设计逐渐完善并普及到其他国家和地区。

另一方面，汽车的发明则是在稍后的时间。卡尔·弗里德利希·本茨设计的第一台汽车是在1885年出现的。这是一种基于内燃机的机械，它极大地改变了人们的出行方式和交通状况。此后，随着汽车数量的急剧增长，交通问题变得越来越复杂，红绿灯在交通管理中的作用也变得愈发重要。

综上所述，从历史的角度来看，是先有红绿灯再有汽车的。这是因为红绿灯作为交通控制工具的发展和应用早于汽车的发明。

先有红绿灯还是先有汽车蚂蚁庄园

在有关于“先有红绿灯还是先有汽车”的问题中，我们需要从历史发展的角度进行考察。

汽车的发明可以追溯到19世纪，具体是卡尔·本茨在1885年设计和制造了第一辆汽车。而红绿灯作为交通信号装置的出现，则是在汽车出现之前。实际上，最早的交通信号灯并不是为汽车设计的，而是为马车和其他交通工具设计的，用以控制街道上的交通流量和安全。这些信号灯的雏形在十九世纪初就已经出现，逐步发展和完善。所以从历史的角度来看，是先有红绿灯再有汽车的。

因此，蚂蚁庄园的答案应该是：先有红绿灯再有汽车。