我和我的“工位”|在海下筑起世界级大桥根基 具体是什么情况!

  • 发布时间:2024-05-06 08:00:06 来源:
标签:
导读 【我和我的“工位”|在海下,筑起世界级大桥根基】!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看具体...

【我和我的“工位”|在海下,筑起世界级大桥根基】!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧!

1、【我和我的“工位”】

2、张来健工作在中铁大桥局甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目,现在是工程部副部长兼团工委书记。这座大桥位于舟山群岛间的西堠门水道,这里全年6级及以上大风超过100天,迎风行走会感觉阻力重重;桥位处最大水深93米,可以没过30层楼;在海底,还有坚硬的岩石需要突破。

3、张来健的工作不止于海面,更在于海下。通过自浮式钢桁架钻孔平台,工人们将桩长84米、直径6.3米的世界最粗桥梁钻孔桩打入海底,嵌入岩石37米。

4、他的工作是技术管理,例如完成施组设计、专项施工方案、技术指导书、三级作业交底……“说起来略显枯燥,但不夸张地说,好方案就是工程成功的一半,看着挑灯夜战画的图纸落地,这种喜悦和成就感只有亲历者才能体会。”张来健说。(工人日报-中工网记者 张翀  通讯员  黄琪峰 罗冈 丁凯 )

以上就是关于【我和我的“工位”|在海下,筑起世界级大桥根基】的相关消息了,希望对大家有所帮助!

  • 免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!