五菱之光6400A3通常配备有两个氧传感器，它们的位置和作用如下：

1. 前氧传感器：安装在发动机排气管上，即发动机和三元催化器之间。其主要作用是检测排气中的氧含量，并据此调整空燃比，使发动机获得最佳的燃油经济性。

2. 后氧传感器：安装在三元催化器后面，主要作用是检测三元催化器的工作效果。如果后氧传感器检测到尾气中的含氧量与前氧传感器检测到的数据相差不大，说明三元催化器可能存在问题。

至于您提到的车辆问题，可能有多种原因造成，如燃油系统、点火系统、发动机管理系统等出现故障，或者是氧传感器出现问题。建议尽快前往专业的汽车维修站点进行检查和诊断。维修技师会通过专业的诊断设备来确定问题的根源，并给出相应的维修建议。

请注意，氧传感器出现问题会影响发动机的燃烧效率和排放性能，进而影响车辆的正常运行。因此，如果发现车辆存在问题，请及时进行检查和维修，以确保车辆的安全和性能。

五菱之光6400a3有几个氧传感气分别在什么位置我的车不好着车有时候发抖加速不走还一抽一抽的

五菱之光6400A3通常配备有两个氧传感器，它们的位置和作用如下：

1. 前氧传感器：位于发动机排气歧管后面，其主要作用是检测排气中的氧含量，以判断实际空燃比与理论空燃比的差异。如果检测到实际空燃比偏浓，那么会调整喷油量使之偏稀。前氧传感器是闭环控制的重要一环，能精确控制三元催化器的转化效率。如果前氧传感器出现故障，可能会导致发动机油耗增加和尾气排放不达标等问题。

2. 后氧传感器：主要安装在三元催化器后面，其主要功能是检测三元催化器的工作效果。如果后氧传感器出现故障，可能会导致发动机故障灯点亮。此外，后氧传感器还能辅助判断发动机是否存在燃油不充分燃烧的情况。至于车辆出现的不好着车、加速不走等问题可能与氧传感器有关，但也可能是其他原因导致的，例如点火系统问题、火花塞问题等。如果出现这些症状，建议及时联系专业的汽车维修人员进行详细检查以确定具体原因并采取相应的解决措施。

关于您的车辆“一抽一抽的”问题，可能与多种因素有关，例如燃油系统、点火系统、发动机机械故障等。这也可能需要专业的汽车维修人员进行检查和诊断才能确定具体原因。建议您尽快联系专业的汽车维修人员进行检查和维修，以确保您的车辆正常运行和安全行驶。