世界上第一辆摩托车的主要材料是木头和金属。这台车是由德国工程师尼古拉斯奥托制造于1872年，车辆核心部分的框架采用了钢铁架构设计。虽然在车辆部分零件中也应用了其它材质，如橡胶轮胎等，但木材仍然是在车身结构和外观上广泛使用的主要材料。当时的摩托车还处于较为简单的初始阶段，使用的主要材料和制造工艺相对较为基础和原始。这些信息可能会随更多详细的资料和新的研究发展有所更新和修正，建议通过权威的工程和历史文献进行了解。

世界上第一辆摩托车主要材料是什么

世界上第一辆摩托车的主要材料包括木材、软金属等。关于其确切材料以及构造细节，目前有两种说法：

一种观点认为其主要是铁质的材料组成的，并且有实心橡胶轮胎问世应用于摩托车，进一步提升了其舒适性。另一种观点认为原始的摩托车主要以木质的结构为主，以车架的坚固作为行驶时的关键部分材料则由铁皮包裹。至于发动机部分，则是以汽油为动力源，曲轴飞轮转动起来后带动后轮转动形成行驶力。虽然发动机可能也有一些金属构成部分，但并没有详细提到具体使用的金属类型。总体来说这些金属应该是当时工业化可获取的常规金属，如铁、钢和一些可能的合金等。

以上内容仅供参考，关于世界上第一辆摩托车的具体材料构成，建议查阅相关历史文献或咨询专业的历史学者以获取更准确的答案。