国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即对机动车尾气排放的氮氧化物、碳氢化合物等污染物进行限制。该标准相对于国四标准在排放控制上更加严格，机动车尾气排放主要包括氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物。为了达到这些标准，制造厂商已升级车辆相关系统和硬件来满足相关的规范限制条件，并通过强制减排措施来减少排放污染物的含量。具体来说，国五排放标准中的排放控制水平相对于国四阶段提高了约百分之四十以上。此外，国五排放标准对车辆所用的油品标准也进行了规定。不过请注意，由于实施的时间和环境的不同，不同地区的标准可能会有差异。在我国已实施的各个排放标准中，基本上都是执行国六标准（对于新注册登记的轻型汽车），而国五标准则适用于某些特定情况或特定地区的车辆注册登记要求。以上内容仅供参考，如需获取更详细的解释，建议访问政府官方网站查阅相关法律法规。

国5标准

“国五标准”是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，也被称为“国五排放”。其主要的排放限制包括以下几点：

1. 每行驶一公里排放的CO（一氧化碳）不得超过1克。

2. 每行驶一公里排放的THC（总烃）不得超过每千米排放的总量在零点几克左右。值得一提的是颗粒物指标变化最为明显，该标准的实施使得颗粒物由原来的五十毫克减少到了更低的范围。同时规定机动车排放物的碳氢化合物含量不能超过每千米零点几克，并规定了车型的具体指标值范围。对于柴油车和汽油车的尾气排放要求有所不同。这些措施旨在减少机动车污染物的排放，改善空气质量。具体实施时间也因地区而异，从原来的国一到国六排放标准逐步过渡。具体排放标准可能会因不同年份和不同地区的规定而有所差异。建议查阅最新的官方公告以获取准确信息。