火车的轨道被称为轨道或钢轨。火车轨道尺寸的标准根据不同型号和区域可能存在差异。例如，我国常用的轨道尺寸包括重型轨道和轻型轨道，其中重型轨道分为每米承重量为30kg（每米大约重为公斤）、每米承重量为50kg等类型。这些轨道由钢轨和道床等组成，有着精确的形状尺寸及配合面。而根据铺设地点的不同，例如货运场区和高铁区域的轨道可能存在明显的差异。通常情况下，钢轨规格一般以Kg为单位进行标识。具体尺寸需要根据相应的国家标准和实际情况确定。因此建议查阅具体的文献资料获取详细的尺寸参数。

火车的轨道叫什么 火车轨道尺寸

火车的轨道被称为轨道或铁轨。一般来说，火车轨道的尺寸并没有统一的标准，存在多种规格。在我国常见的轨道尺寸主要有以下两种类型：

一种是标准的正规铁路轨道，主要采用国际通用的铁路轨道规格和设计规范。轨道主要由两根钢轨、两根枕木以及铁垫等组成，两根钢轨的水平距离被视为铁路轨距，而轨距是区分不同铁路系统的重要标志之一。标准铁路轨道的轨距通常为1435毫米，这也是国际上最常见的铁路轨道尺寸。这种轨道适用于大型货车和高速列车等重型交通工具的运行。除了标准铁路轨道外，还有一些窄轨铁路系统存在，例如轨距为一米以内的窄轨铁路，主要在山区和短途运输中使用。此外，在我国也有一些特殊的宽轨铁路，例如南非采用的宽轨距铁路，适用于特殊运输需求。另一种则是城市轨道交通使用的轨道尺寸，其尺寸相对灵活多样，但一般尺寸小于标准铁路轨道。具体的尺寸取决于不同城市轨道交通系统的设计和需求。这些轨道主要用于地铁、轻轨等城市轨道交通系统。这些轨道的尺寸和结构设计主要是为了适应高速、重载和安全的运输需求。此外，铁路建筑结构中还涉及跨度间距等问题。然而具体的参数会随着具体的地域与地理特性等自然状况及安全方面的不同因素进行差异化处理及制造而有所变化。综上所述，火车轨道的尺寸并不是一成不变的，需要根据不同的使用场景和需求进行选择和设计。

以上信息仅供参考，建议查阅专业的铁路建筑书籍或咨询专业人士了解更多有关火车轨道尺寸的信息。