世界是先有汽车再有红绿灯的。

汽车的发展始于工业革命时期，最早出现的是蒸汽动力的三轮车或四轮车。而红绿灯的出现则是为了管理街道交通，避免道路堵塞和意外事故的发生。世界上最早的汽车交通法规诞生于英国的伦敦，当时规定在街道上行驶的车辆需要服从交通管理人员的指挥，而指挥交通的指示标志则是使用红绿两色的旗子。在后期不断发展改进中出现了更高效的现代红绿灯控制系统，这种控制系统在中国是在辛亥革命以后引入的。而当时车辆也在逐渐地由单一低速变为日益增多的高速行驶车辆。因此，从这个角度看，先有汽车再有红绿灯。至于红绿灯的发明者难以准确判断是哪一个人或哪个团体率先构思了这项技术。有些历史资料显示是古代的道口旗演变发展而成的；另一些资料显示最早的交通灯是英国伦敦女工菲茨格兰特设计的现代交通红绿灯的前身。更多具体的细节和历史背景需要查阅专业文献资料进一步了解。

世界是先有汽车还是先有红绿灯 红绿灯是谁发明的

世界是先有汽车再有红绿灯的。

汽车的发展始于工业革命时期，当时出现了越来越多的机动车辆，随之带来的是交通拥堵和安全问题。为了解决这些问题，人们开始设计交通规则和管理措施来规范道路交通。红绿灯就是在这样的背景下被发明的。最早的交通灯出现于十九世纪中期，起初只是用来指挥马车通行的信号灯。随着时间的推移，汽车逐渐取代了马车成为主要的交通工具，红绿灯也逐渐得到了广泛的应用和发展。因此，可以说先有汽车的出现，然后才有了针对汽车和其他机动车辆的交通指挥信号灯，即红绿灯。至于红绿灯的发明者，难以确定一个具体的个人，因为交通信号灯的发明是多人长期探索和实践的结果。不过，一些人认为红绿灯的初始形式起源于英国的约克城。总之，红绿灯的发明是随着汽车工业的发展而出现和发展的产物。

以上信息仅供参考，如果需要更详尽的介绍可以查阅相关的历史文献。