AT和MT通常代表不同的轮胎类型，尤其在汽车轮胎领域，二者之间存在明显差异：

1. AT轮胎：是非定向的商用越野胎。因其软、能适应不同的道路条件而广泛应用于矿山上运行的矿卡，包括铁矿坑中的重型载重汽车以及从事土木工程使用的铲运机铲头驱动轮上装配。这样的轮胎能够承受高强度的压力和环境挑战，在道路条件和工作环境十分恶劣的情况下依然表现稳定。尽管拥有强大的越野性能，但在路况较差的城市道路上行驶时可能不如MT轮胎适应性强。由于越野性很强，它的耐磨性很好。其价格相比于公路胎会比较贵。值得一提的是全地形越野轮胎和山地轮胎相比，其花纹设计不同，更适合越野驾驶爱好者使用。

2. MT轮胎：是越野轮胎的一种类型，主要适用于泥泞道路和越野路面行驶。其花纹设计独特且深，能够很好地适应泥泞和崎岖的路面环境，有助于提升车辆在恶劣环境下的行驶能力。同时，由于其防滑性能优越，所以在山地越野行驶中表现优秀。这种轮胎耐磨性能较好，可以适应高强度的越野行驶需求。不过它在公路上的表现相对较差，噪音较大且操控性较差。因此MT轮胎更适合越野驾驶而非日常使用。另外，MT轮胎的价格相对亲民。

总的来说，AT轮胎和MT轮胎在性能、用途和价格等方面存在差异。AT轮胎更适合多种路面行驶的全地形车辆使用，而MT轮胎则更适合在泥泞道路和越野路面行驶的越野车使用。请根据实际需要选择合适的轮胎类型。

at和mt有什么区别

AT和MT在多个领域都有应用，因此需要根据具体的语境来解释它们之间的区别。在某些情境下，二者可能存在如下区别：

在汽车领域中，AT和MT分别指自动变速箱和手动变速箱。AT（Automatic Transmission）为自动变速器，包括常见的自动变速箱系统，在不中断动力传递的前提下可以由自动变速器控制单元来变速或选择换挡的时机。相较之下，MT（Manual Transmission）则指手动变速器或手动换挡机构，需要使用离合器和手动操作换挡杆来改变齿轮的位置。显然，两者在操作便捷性和驾驶乐趣方面有所不同。

在其他领域，如制造行业或编程语境下，AT和MT也有不同的应用含义和特性。为了获得更详细的对比，建议明确所在领域后进一步详查资料。