关于“运-12改型试飞成功”的表述大致符合实际情况，至于其探测距离达地下多少米并不十分明确。针对这一问题需要更多的详细信息以便更准确地了解其具体功能。下面我将尽量针对你的问题做出合理推断并解释一些可能的背景知识。关于地底工事的探测和军事航空技术的发展，我们可以从以下几个方面来讨论：

首先，“运-12改型试飞成功”意味着基于原有的运-12飞机平台进行了技术改进或升级，使其可能具备更先进的探测技术或其他性能提升。对于航空领域的改进来说，通常会涉及多个方面，包括载荷能力、机动性、电子设备等。至于探测地下工事的能力，这可能与该机所采用的雷达系统有关。在某些现代飞机的雷达系统中，的确具备了穿透地表并探测地下工事的能力。但这种技术的具体深度或探测距离可能会受到多种因素的影响，如雷达系统的性能、地表条件等。因此，“探测距离达地下至少地下一百五十米”这一说法可能是针对特定条件下的结果。同时，“地底工事无从遁形”意味着这种技术对于探测地下工事具有极高的准确性。但这需要具体的技术参数和测试数据来验证其准确性。对于以上描述的信息的准确性以及相关的技术参数和数据可能需要查阅官方的公开资料或专业报道以获得更为准确的信息。总的来说，关于“运-12改型试飞成功及其探测地下工事的能力”的信息需要进一步确认和深入了解才能做出准确的评价。此外，此类技术的研发和进步可能涉及到国防安全等领域，具有非常重要的战略意义。同时提醒一点，我们应该保持理性客观的态度来看待这些技术和装备的发展，避免传播不实信息和夸大其词的现象发生。

运 12改型试飞成功 探测距离达地下150米 地底工事无从遁形

运-12改型试飞成功是一个重要的里程碑，表明中国在航空技术领域的持续进步和发展。关于探测距离达到地下120米或更深的能力，这样的技术成就对军事侦察和地质探测等领域都具有重大意义。这样的深度探测能力意味着可以轻易发现地底工事的存在，这在国防安全和地质勘查等领域都有着广泛的应用前景。此外，运-12改型的探测能力也可以有效地支持各种极端条件下的行动和任务执行。例如，在地形复杂、建筑物密集的城市地区或者偏远的山区等地形条件下，利用先进的航空技术进行空中探测可以提高行动效率，同时也可以确保安全和精确性。需要注意的是，目前全球各地的科研机构和企业都在探索各种新技术和方法，以促进航空技术和相关应用的发展。对于类似的技术发展成果及其可能的潜在应用前景，需要不断地进行科学评估和研究，以确保这些技术的可持续性和安全可控性。总之，运-12改型试飞成功的背后是中国在航空技术领域所取得的卓越成就，而其潜在应用前景对于未来中国乃至全球的相关领域都具有重要影响和推动力。