这个说法是不准确的。深圳虽然是中国乃至全球在自动驾驶领域发展较为领先的地区之一，但在支持L3自动驾驶车辆上路方面，仍然需要遵循相关法律法规和规定。目前，中国自动驾驶车辆要想上路测试，还需要经过一系列的审批和评估流程，具体需要根据不同地区的政策来确定。关于立法方面，需要更多探讨和研究。不过深圳市相关部门对于自动驾驶技术及其应用的探索和实践一直在持续进行。建议关注官方媒体或政府公告以获取最新信息。

深圳率先立法：支持L3自动驾驶上路 凡公开道路皆可行

深圳在自动驾驶领域迈出了重要的一步。深圳市通过了相关立法，率先支持L3级别的自动驾驶车辆上路，允许在公开道路上进行自动驾驶的测试与运营。这是一个具有前瞻性和创新性的决策，标志着深圳在自动驾驶技术的发展和应用上走在了前列。

自动驾驶技术经历了多年的研发和测试，已经取得了显著的进步。L3级别的自动驾驶已经具备了较高的自动化程度，能够在多种道路和环境中自主驾驶，大大提升了交通的安全性和效率。然而，自动驾驶的商业化落地需要得到政府法规的支持，以确保技术的合法、安全和可靠应用。

深圳的这一立法举措将为自动驾驶行业的发展带来巨大的推动力。首先，它鼓励了更多的企业投入到自动驾驶的研发和测试中，促进了技术的进一步成熟和优化。其次，这将为深圳的智能交通系统建设提供强有力的支持，推动城市智能交通的升级和发展。此外，这也将为其他城市在自动驾驶领域的立法和决策提供参考和借鉴。

然而，尽管立法支持自动驾驶上路，但仍需重视安全和监管问题。政府需要建立完善的监管机制，确保自动驾驶车辆在道路上的行驶安全，保护公众的利益和安全。同时，还需要加强公众对自动驾驶技术的认知和了解，提高公众对自动驾驶的信任度。

总的来说，深圳率先立法支持L3级别的自动驾驶上路，是一个具有里程碑意义的决策，将推动自动驾驶技术的发展和应用，促进智能交通系统的建设，为未来的城市交通带来更大的便利和效率。