V10发动机逐渐消失，而V8和V12依然存在的原因是多方面的：

1. 成本与复杂性考量：V10发动机的复杂性介于V8和V12之间，其制造成本相对较高。在追求高性能的同时，制造商还需考虑成本控制。与V8发动机相比，V10在复杂性上更高，成本相对较高。同时，对于多数追求性能的消费者来说，V8发动机已经足够满足需求，因此V10在市场中的定位相对尴尬。而V12发动机由于其强大的性能表现和独特的地位，仍然受到高端市场的青睐。

2. 市场趋势与需求变化：随着技术的发展和消费者需求的转变，汽车制造商不断适应市场趋势。在某些领域，如超级跑车和豪华车市场，高性能和大排量依然是关键需求。这使得V8和V12发动机仍有其存在的价值。而在一些更注重燃油经济性和环保的市场中，更小排量的发动机如V6和V4则更为受欢迎。此外，技术进步使得混合动力和电动系统成为新的发展趋势，这也进一步影响了发动机配置的选择。

3. 性能与技术平衡：尽管V10发动机的马力强大，但在某些方面可能不如其他发动机配置灵活多变。随着技术的发展和对更高效、更灵活发动机的需求增加，制造商可能更倾向于开发其他类型的发动机。此外，随着排放法规和燃油经济性的要求越来越严格，一些汽车制造商可能选择将重心放在其他更符合这些要求的发动机配置上。

总的来说，发动机配置的选择受到多种因素的影响，包括成本、市场需求和技术趋势等。虽然V10发动机由于其独特性能和地位曾在市场中占有一席之地，但随着技术和市场的变化，其逐渐消失也是顺应市场发展的结果。而V8和V12发动机由于其高性能和独特的地位，仍然受到市场的青睐。

为什么V10发动机逐渐消失 而V8和V12没有

V10发动机逐渐消失，而V8和V12依然存在的原因是多方面的：

1. 成本考量：V10发动机的制造成本相对较高，而汽车厂商为了竞争日益激烈的市场环境，必须考虑到产品的成本控制。相比之下，V8发动机因其更易于设计和生产，制造成本相对较低。这使得许多汽车制造商更乐于保留和继续生产V8车型而非使用更高成本的V10。简而言之，低成本使汽车更具有竞争力。对于高价值的高性能汽车而言，制造商希望控制价格同时又能带来优质驾驶体验，所以它们会优先考虑制造相对更实惠的V8车型。另一方面，由于车辆产品阵容在品牌间划分细致，不同的产品定位导致很少有顶级品牌的汽车主力旗舰型需要用上更多缸数达到完全平顺性的标准行驶动力输运的表现；并且在控制重量的需求之下制造相对费成本的十缸汽车是个更大的难题，故而产量和市场更稳固的四缸车型是最低的产品下探市场组成必需品的同时最高的旗舰型号也用相对较少损耗配件采购人力及运营成本等因素更为长久平衡的收支调配更为务实的设计理念对待需要满足客户高品质消费要求的关键利润保障高端产品线而已；即使排量大小的变化未来也不再作为主要权衡标准的趋势下主推能够顺势跟随目前各监管部门随时改变变化的六缸或更多发动机型号的若干升级小型化替代机种的市场比重前景越来越主流趋势下逐渐被厂家对缸体发动机量产优势的顺势取舍抉择的原因之一。如此复杂的市场环境使得V10发动机难以立足。

2. 市场定位与需求：V8发动机由于其出色的动力性能和相对合理的市场定位，能够满足大部分消费者的需求。而V12发动机则更多地出现在豪华跑车或旗舰车型上，其强大的动力表现和豪华感吸引着特定的消费群体。相较之下，V10发动机的市场定位较为尴尬，它既要面临V8发动机的竞争，又要与V12发动机在性能上有所区别，这使得其在市场上难以找到自己的位置。此外，随着技术的发展和消费者需求的转变，一些新的动力技术如混合动力和电动车等逐渐成为主流，这也对传统的内燃机市场带来了冲击。这种背景下，汽车厂商更倾向于投入资源进行更具市场潜力的技术研发和生产布局。加之现代高性能车需要提升排气流量但却不需高发动机排量的使用原则更加坚定了众多汽车厂家缩减庞大高昂费用的生产装备的认知标准。这些因素共同导致了V10发动机的逐渐消失。

综上所述，V10发动机的消失主要是由于其制造成本较高、市场定位尴尬以及消费者需求的变化等多方面因素共同作用的结果。而V8和V12由于其各自的优势和特点得以保留和发展。以上内容仅供参考，如需了解更多关于汽车发动机的信息，建议咨询汽车行业专业人士或查阅汽车行业报告等更权威的来源资料。