关于上汽享道出行的试运营情况以及给予司机的待遇水平问题，首先需要注意的的是确保其真实性和来源的可靠性。这是一家初创公司在推广自己的业务或招聘司机时的一种可能的宣传手段，以此来吸引更多的人加入他们的服务。不过关于具体的信息还需要进一步的确认和核实。至于对所谓的司机保底待遇的讨论，这里存在一些需要考虑的因素：

关于所谓的“每周保底挣4000元”，这是否包括奖金、津贴或其他形式的额外收入需要明确。另外，这种待遇是否稳定，以及是否在所有情况下都能实现也需要进一步了解。在试运营阶段，可能涉及各种不同的情境，并且公司在评估服务和产品效果的时候可能需要采取多种不同的策略和模式。这样的保底承诺在实施过程中是否存在变化、或者在正式运营之后是否会保留等也是需要考虑的问题。再者，收入组成除了基本工资之外是否包括收入奖励等因素也是一个关键问题。而且一般来说，“保底”这种机制可能有诸多具体的规定和限制条件。对于工作时间的要求，工作时间外的限制以及服务质量考核标准等等也需要详细询问和了解。这些都是决定实际收入的重要因素。因此，在考虑这样的待遇时，需要详细了解所有的细节和条件。总的来说，对于这样的待遇情况，建议咨询相关人士或查阅更多相关的公开资料以确保准确性并了解其所有相关的条款和条件，才能更准确地评估它是否真的“厉害”。不过无论是作为乘车服务的乘客还是求职司机都需要知道这种企业承诺是一个积极的发展方向和信号，希望能够为员工和客户带来更好的待遇和服务体验。希望企业在保证服务质量和运营效益的同时也能实现其承诺的待遇和承诺为更多的人员创造就业机会和生活保障的机会。以上信息仅供参考具体还需要咨询专业的律师进行解答以了解有关当地法律信息的正确信息和详细情况。

上汽享道出行试运营 司机保底“每周”挣4000元！厉害了

上汽集团推出的享道出行试运营中，为司机提供了保底收入的措施，确保司机每周可以赚取至少4000元的收入。这对于司机来说无疑是一个非常有吸引力的条件。

首先，保底收入的措施可以帮助司机更加稳定地工作，提高他们的工作积极性和满意度。在竞争激烈的出行市场中，司机是享道出行服务的重要组成部分，为司机提供更好的待遇和福利可以增强他们对公司的归属感和忠诚度。这样的措施还可以帮助公司吸引更多的优秀司机加入，提高服务质量和竞争力。

其次，保底收入的措施也有利于解决出行司机在工作过程中的收入波动问题。在一些出行平台中，司机的收入可能会受到订单数量、服务质量等因素的影响而产生波动。而享道出行提供的保底收入措施可以确保司机在订单量不足或其他因素影响收入的情况下，仍然能够获得一定的稳定收入。这对于提高司机的收入水平和生活质量具有重要的积极意义。总之，这个措施为司机带来了许多实际的好处，可以更好地激发司机的服务热情和职业道德，使服务更加周到和贴心。因此可以说很厉害。不过请注意，具体的收入待遇和福利还需要根据具体情况而定。