首家海湾石油加油站的落地，标志着外资加油站正式进入中国市场，这将对国内油价和行业产生一定的影响。以下是可能的影响：

1. 竞争压力增加：外资加油站的进入将增加国内成品油市场的竞争压力。目前，中国的成品油市场主要由国有石油公司主导，如中国石油、中国石化等。随着外资加油站的进入，市场竞争将更加激烈，这有助于推动国内石油公司提高服务质量、改善油品质量。

2. 油价波动：市场竞争加剧可能导致油价波动。外资加油站可能会提供比国有石油公司更优惠的价格，以吸引消费者。这将导致国有石油公司面临降价压力，从而可能引发油价下调。长期来看，市场竞争有助于形成更加合理的油价体系。

3. 油品质量提升：外资加油站的进入可能会促使国内石油公司提高油品质量。为了与外资加油站竞争，国内公司可能需要提高油品质量以吸引消费者。此外，监管机构也可能会加强对外资加油站油品质量的监管，从而推动整个行业的油品质量提升。

4. 服务质量改善：市场竞争的加剧将促使各加油站提高服务质量。外资加油站可能会提供一系列增值服务，如更快捷的加油服务、更多的优惠活动等，从而吸引消费者。为了与之竞争，国内加油站可能会改善服务质量，提高客户满意度。

5. 行业转型：随着外资加油站的进入，国内成品油行业可能会经历一定的转型。一些加油站可能会寻求与其他业务（如便利店、餐饮等）的结合，以提高盈利能力。此外，一些加油站可能会加大在可再生能源领域的投资，以适应未来能源市场的发展趋势。

总之，外资加油站的放开将为中国成品油市场带来新的竞争元素，有助于推动市场更加健康、有序地发展。然而，具体影响取决于多种因素，包括政策环境、市场需求等。

首家海湾石油加油站落地 价格比两桶油低1.5元 外资加油站的放开会对国内油价和行业产生怎样的影响

首家海湾石油加油站的落地以及外资加油站的放开，会对国内油价和行业产生多方面的影响，主要可能包括以下几个方面：

1. 油价竞争：外资加油站的加入增加了市场供给和竞争压力。由于海湾石油加油站的价格比两大国有石油公司低约1.5元，这将引发市场竞争加剧，促使国内石油公司调整定价策略以适应市场需求。长期来看，这种竞争可能会促使油价逐渐走向市场化，更趋于公平合理的价格体系可能逐渐形成。

2. 提高服务质量：市场竞争加剧通常会导致服务质量的提升。外资加油站通常注重提供高品质的服务和良好的顾客体验。为了吸引和留住顾客，他们可能会提供更清洁的燃料、更高效的加油设备以及更优质的服务。这种竞争可能会促使国内加油站提升服务质量，从而改善整个行业的服务水平。

3. 推动行业创新：外资进入市场可能会带来新的技术和管理经验。这些创新可能包括更高效的燃油配送系统、先进的支付技术或更环保的燃油技术等。这些创新将有助于推动整个行业的进步和发展。

4. 市场格局变化：随着外资加油站的进入，市场格局可能会发生变化。目前两大国有石油公司在市场上的主导地位可能会受到挑战，市场竞争加剧可能导致市场份额重新分配。

总的来说，外资加油站的放开可能会带来油价竞争、服务质量提升、行业创新和市场份额变化等多方面的影响。这些影响有助于推动国内石油行业的市场化进程和整体发展。然而，具体的影响程度还需观察市场变化和政策调整等因素。