阿尔法罗密欧Giulia（国内通常称之为166车型）的底盘确实有一些显著的特点，使其与其他车型的底盘有所区别。具体来说，Giulia的底盘具备以下特点：

1. 前后双叉臂结构：这是阿尔法罗密欧的一大特色，不同于传统底盘中的转向节和副车架的连接方式。双叉臂结构能够提供更高的刚性和稳定性，尤其是在高速行驶和弯道行驶时，有助于提升车辆的操控性和驾驶乐趣。

2. 副车架的结构与设计：Giulia采用了较为厚重的副车架，它与发动机和变速箱连接的部分以及车头悬挂的顶部都使用了液压衬套，有助于减少路面噪音和振动对驾驶舱的影响。这种设计也增强了底盘的整体刚性和稳定性。

3. 后悬挂设计：Giulia的后悬挂采用多连杆结构，这种设计可以提供良好的操控性和舒适性平衡。与传统的单轴或双轴悬挂相比，这种多连杆设计可以提供更精确的操控感受和更好的侧向支撑。

至于传棋是否采用与Giulia相同的底盘，我无法直接确认。不同品牌和车型之间的底盘设计可能存在差异，即使是同一品牌的不同车型也可能采用不同的底盘技术。如果您对传棋的底盘设计感兴趣，建议查阅相关的技术资料或直接联系汽车制造商以获取准确的信息。总的来说，不同车型在底盘设计和配置上的差异都是为了满足不同消费者需求和产品定位而设定的。

阿尔法罗密欧166底盘有什么特点 和其他的车子底盘有什么不同 传棋也是用这种底盘

阿尔法罗密欧Giulia（国内称之为166）的底盘有以下特点：

1. 设计精良：基于后轮驱动的设计，优化了车辆的前后重量平衡，提升了操控性能。底盘高度调整得当，既满足了日常驾驶的需要，也在一定程度上兼顾了运动性能。

2. 操控性能出色：得益于其精密的底盘设计和工程制造，Giulia在操控方面表现出卓越的性能。无论是高速行驶还是激烈驾驶，车辆的稳定性和精准性都极高。其优异的操控表现来自于先进的悬挂系统、动力分配系统和车辆动力学控制系统等协同工作。此外，这款车子的底盘结构非常坚固，能有效吸收路面上的震动，进一步提升驾驶体验。

3. 与其他车型底盘的差异：阿尔法罗密欧Giulia的底盘设计独特，尤其是其采用的四轮独立悬挂系统（包括前后悬挂采用不同的设计方案和结构）及特殊的车身设计等技术与其他车型相比有显著差异。这为其带来了更为精准的操控性能和更加出色的驾驶体验。在大部分场合下，这款车展现出更高的行驶稳定性和抓地力。相较于传统的欧洲豪华品牌如奔驰或宝马的同级别车型，Giulia的底盘调校更强调运动性能。当然，这样的设计也使得车辆在日常驾驶中更具操控感与响应性。请注意这并非专业的测评分析仅代表对底盘系统较为明显的区别性特征的总结和分析仅供参考建议查询各车官网详细了解相关底盘性能差异）。总体来说Giulia的底盘更注重驾驶体验，尤其是对喜欢追求运动性能的人来说更加合适。但对于那些对舒适性和宁静性有着极高要求的乘客来说可能会有不同的偏好选择车型设计建议参考专业人士的评价进行对比后再行考虑是否有优势具体一辆车的底盘设计是否适合个人需求还需结合个人喜好和驾驶习惯进行综合考虑。至于传棋是否采用这种底盘设计暂时无法提供相关信息建议访问品牌官网查阅相关资料或咨询品牌销售人员了解具体信息。