主动轮和从动轮可以根据以下特征进行区分：

1. 功能：主动轮是设备驱动的主要轮子，它们通常与发动机或其他动力源相连，用于推动设备前进或移动。而从动轮则不直接与动力源相连，而是被主动轮驱动，用于支撑和平衡设备。

2. 转动方式：主动轮是依靠动力驱动的轮子，它们会转动以推动设备。而从动轮是被其他轮子（通常是主动轮）驱动的轮子，它们不会主动转动，而是跟随主动轮的转动而转动。

在实际应用中，比如自行车或汽车的传动系统中，可以将直接与发动机相连的轮子视为主动轮，而其他的轮子则是从动轮。总之，可以根据轮子的功能及是否依赖外部驱动力来区分主动轮和从动轮。

主动轮和从动轮区分

主动轮和从动轮的主要区分在于其功能和使用场景。

1. 定义：主动轮是设备中驱动其他轮子或整个机械运转的轮子；而从动轮则是被其他轮子或设备驱动的轮子，其运动方向和运动速度由主动轮或其他外部因素决定。

2. 功能：主动轮主要负责驱动机械运动，提供动力源；从动轮则用于辅助驱动轮进行运动，起到支撑和平衡的作用。在某些情况下，从动轮还可能用于传递动力或改变运动方向。例如，在自行车中，前轮和后轮都是主动轮，但在一些机械装置中，可能只有一侧的轮子为主动轮。在输送机械中，如传送带驱动装置的滑轮或驱动链轮的齿轮就是主动轮。另外，火车或汽车的驱动轮的轮子就是主动轮，而那些不被驱动的轮子则为从动轮。再比如轮胎式压路机的行驶轮主要依靠其自身的发动机为其提供动力来源的主动轮也被称为行驶轮（工作动力主动轮）。其他的除驶外的轮并没有加驱动力或是未产生做功动力的为从动轮。同时主动轮在转向系统中负责转动和提供驱动力使车轮改变方向行驶，而转向后轮就是从动轮随转向轴转动方向行驶。在传送带中，主动轮是带动传送带运动的轮子，而从动轮则是靠传送带带动而转动。

总的来说，主动轮和从动轮的区分主要依据它们在机械设备中的角色和功能而定。 主动轮主要承担驱动力和控制方向的职责，而从动轮主要配合并支持主动轮的转动和工作，从而使整个机械顺利运转。