由于文字描述的限制，我无法直接提供一张关于自动挡汽车档位的最全面的图解。不过我可以对自动挡汽车的常见档位进行详细的描述。具体的图解可以在互联网上找到许多丰富的图片资源。

自动挡汽车的常见档位主要包括以下几个部分：

1. P档（停车档）：这是停车时使用的档位，车辆在此档位下会锁定车轮，防止溜车。

2. R档（倒车档）：用于倒车，车辆在此档位下会自动反向行驶。

3. N档（空挡）：用于等待红绿灯或者短暂停车的情况，此时发动机的动力不会传递到车轮上。

4. D档（前进档）：最常用的档位，用于正常驾驶。车辆在此档位下会自动前进。

5. S档（运动模式）：一些自动挡车型会有此档位，车辆在此档位下会提高油门响应和换挡速度，提供更为激烈和快速的驾驶体验。

6. L档（低速档）：在一些自动挡车型中，L表示低速模式，主要用于陡坡或需要低速度高扭矩的情况下。

7. M档（+/-）：手动模式，主要用于一些具有手动模式的自动变速箱车型，驾驶员可以通过操作加减号来手动控制变速箱的换挡。

此外，还有一些其他的辅助按钮和开关，如电子手刹、自动驻车等。具体的挡位和操作方式可能会因车型的不同而有所差异。如果您想了解更具体的信息或图解，建议您查阅具体车型的说明书或在网络上搜索相关图解。

史上最全汽车自动挡车档位介绍图解

下面是一份汽车自动挡车档位介绍图解：

1. P档（停车档）：这是车辆在停车时的档位，利用变速箱的锁止机构将车辆固定住，防止车辆溜坡。

2. R档（倒车档）：这是车辆需要后退时所使用的档位。

3. N档（空档）：这个档位表示变速箱处于空转状态，发动机的动力没有输出到驱动轮上。

4. D档（前进档）：这是最常用的档位，挂在这个档位上车辆就会向前行驶。在此档位上深踩油门，车辆会加速行驶。部分车辆的D档附近可能会设置一些其他功能按键，如运动模式等。

5. S档或M档（运动模式或手动模式）：部分自动挡车型除了常规的D档外，还会有S档或M档的选择。S档代表运动模式，变速箱会进行更加激进的换挡策略，使车辆获得更好的动力性能。而M档则是手动模式，驾驶员可以通过手动拨动变速杆或方向盘上的换挡拨片来进行升降档操作。

6. L档（低速档）：部分车型还设有L档，代表低速模式，可以在爬坡或泥泞路面时使用，以提供更大的扭矩和动力。

7. 其他特殊档位：部分高级车型可能还配备有其他特殊档位，如自动驻车、电子手刹等功能的控制档位。这些功能的具体使用方法和作用需要根据车型的使用手册进行了解。

请注意，不同的车型可能会有一些差异，具体的档位功能和使用方法需要根据车型的使用手册进行了解。希望这份图解能帮助你更好地理解汽车自动挡的档位布局和功能。

由于文本无法展示图片，建议在实际操作或查看车辆使用手册时对照理解。