关于高速最左边车道以80公里时速行驶是否会扣分的问题，需要根据具体路况和交通规定来判断。高速公路上的车道都有规定的限速范围，最左边的车道通常是超车道，限速较高。如果在该车道上以80公里时速行驶，不违反当地的交通规定，那么就不会被扣分。

然而，如果前方出现限速标志，标明该路段最高限速低于80公里，那么超过这个速度行驶就可能被扣分。因此，建议在行驶过程中留意路况和交通标志，遵守交通规则，避免超速行驶。

至于高速状态下车辆悬挂越低是否越稳的问题，这是一个相对复杂的问题。理论上，悬挂系统对车辆的稳定性和操控性都有一定影响。合理的悬挂设置能够确保车辆在高速行驶时保持稳定。然而，过于降低悬挂并不一定会增加稳定性。

在实际应用中，车辆的稳定性受多种因素影响，包括车辆设计、悬挂系统、轮胎与路面的摩擦等。不同的车辆和不同的驾驶环境都需要不同的悬挂设置。因此，不能简单地说悬挂越低就越稳。对于车主而言，应该根据车辆的使用情况和道路条件选择合适的悬挂高度，确保行驶安全和稳定。如有需要，可以咨询汽车专业人士的意见。

高速最左边开80公里时速扣分吗 高速状态下是悬挂越低越稳吗

关于在高速公路最左边车道开80公里时速是否会扣分的问题，需要具体情况具体分析。通常情况下，高速公路的最左边车道是超车道，要求的速度通常是最高的。但在某些情况下，如特定路况或天气条件下，高速公路的最高速度可能会受到限制，如果仍然以80公里时速行驶，可能会被视为超速行驶，面临扣分的风险。因此，为了确保安全并避免扣分，建议驾驶员在行驶过程中注意观察路况和限速标志，遵守相应的速度限制。

至于高速状态下悬挂越低是否越稳的问题，实际上悬挂的高低并不是决定高速行驶稳定性的唯一因素。悬挂系统是一个复杂的机械结构，其设计和性能对车辆的操控性和稳定性起着重要作用。在高速状态下，车辆的稳定性受到多种因素的影响，包括车辆的空气动力学性能、轮胎与路面的摩擦力、车辆的结构设计等。因此，虽然在一定程度上，适当的降低悬挂高度可能会提高车辆的操控性和稳定性，但这并不是绝对的。过于强调悬挂高度而忽视其他因素可能导致对车辆性能的误解。

总之，为了确保高速公路行驶的安全性和稳定性，驾驶员应遵守交通规则和限速要求，同时了解车辆的性能特点并适当调整悬挂系统。在调整悬挂系统时，建议咨询专业人士的意见，以确保车辆的性能和安全性。