汽车分电器是汽车发动机控制系统中重要的组成部分，其英文为Distributor。它的主要功能是根据发动机点火顺序将点火线圈产生的高压电按顺序分配给各气缸的火花塞。以下是关于汽车分电器的详细介绍：

在汽车的点火系统中，分电器是通过电磁感应原理来控制电流的分配，当发动机工作时，它的转子和曲轴连接在一起旋转，从而在电路中形成触点变化电流的过程。对于老式汽车的点火系统而言，分电器主要包括点火和断电触头，其中的触头是分电器控制开关的启动和闭合的接触点。这种传统的分电器需要手动调节触点间隙，随着技术的进步，现在的汽车已经逐步采用更为先进的电子点火系统，这类系统的点火电压更为精准，避免了机械触点的磨损问题。而现代的分电器常与点火模块一同使用，不再依赖机械触点，而是采用电子控制单元来控制高压电的分配。此外，分电器也具备检测功能，可以检测高压线的漏电情况并尝试排除故障。若检测到漏电故障严重到一定程度，仪表盘上的故障指示灯会亮起以提醒驾驶员。不过随着汽车技术的不断进步，传统的分电器可能会逐渐被更为先进的电子控制单元所取代。

总的来说，汽车分电器在汽车发动机系统中起到了根据发动机点火顺序精准分配高压电的重要作用。不过不同的汽车和不同的技术路线可能会有不同的设计和功能，因此在实际应用中需要根据具体的车型和技术特点进行相应的理解和操作。

什么是汽车分电器

汽车分电器是汽车发动机内部的关键部件之一，主要用于控制高压电源供给火花塞的点火线圈，其本质是控制电路的火线和地线之间的断路与接通。它内部含有与火花塞数目相等的多个接触点和与之相连的接通和断开开关的转角部位触点开关（真空点触点或伺服角），从而为不同类型的发动机分别传输电能到不同的点火线圈或火花塞。这样可以在整个发动机的工作过程中保证各个缸的气缸在预设的点火时刻正常燃烧，从而使发动机平稳工作。同时，汽车分电器通过真空点控制实现低压线路电流的转换与传递，实现配电的功能。汽车分电器的应用有助于提升发动机的工作效率和使用寿命。因此，汽车分电器是汽车电气系统中不可或缺的一部分。