轮胎联轴器也被称为轮胎式联轴器。关于轮胎联轴器的安装偏差范围，没有一个固定的标准可以适用于所有类型和规格的轮胎联轴器，因为不同的设备和应用场景会有不同的需求和标准。一般来说，安装轮胎联轴器时需要考虑的偏差范围主要包括以下几个维度：

1. 轴线倾斜：在两联轴器轴线重合的情况下，可能出现轴线倾斜的现象，需要在符合设备要求的范围内调整。具体的倾斜角度需要参考相关的技术文档或者行业规范。

2. 端面间隙和径向位移：端面间隙和径向位移也是安装过程中需要考虑的重要因素，这些偏差可能会影响联轴器的运行效率和寿命。具体的允许范围需要根据联轴器的规格和应用的设备来确定。

至于具体的安装步骤和偏差范围的确定，可以参考相关的技术手册或者行业规范，也可以咨询相关的专业人士或制造商，以确保安装的准确性和设备的正常运行。在安装过程中，还需要对联轴器的运行状况进行监测，以确保其运行平稳、安全。

综上，对于轮胎联轴器的学名和安装偏差范围，需要根据具体的应用场景和设备来确定。如果需要更详细和准确的信息，建议咨询相关的专业人士或制造商。

轮胎联轴器学名 轮胎联轴器安装偏差范围

轮胎联轴器学名是“轮胎式联轴器”。这种联轴器主要由两个带有轮毂的半联轴器组成，适用于连接轴间径距可调整的场合。至于轮胎联轴器的安装偏差范围，一般来说，由于不同的使用环境和设备要求，具体的安装偏差范围可能会有所不同。

为确保轮胎联轴器的正常运行和延长使用寿命，建议严格按照制造商提供的安装指南进行操作，同时定期进行维护和检查。如果有特定的安装偏差需求或遇到相关问题，建议咨询专业的机械工程师或制造商的技术支持部门以获得更准确的建议和指导。不过暂未能给出很具体的数值范围，如需要获取更具体的数据和安装建议，建议直接咨询制造商或查阅相关设备的安装手册等技术文件。

请注意，由于每个轮胎联轴器的具体规格和设计都有所不同，所以安装时应参考具体设备的技术参数和标准进行操作。