汽车火花塞发白可能是由于混合气体的燃烧不良导致的，这可能是由于积碳过多或者火花塞老化等原因引起的。解决此问题可以尝试以下方法：

1. 更换火花塞。如果火花塞老化严重，建议及时更换新的火花塞。在更换时，应选择合适的型号和规格，避免损坏发动机性能。

2. 清理积碳。如果火花塞表面有大量积碳，可以用专门的清洁剂进行清理。清理后，积碳问题得到解决，火花塞发白的现象可能有所改善。如果情况特别严重或者清理无效，仍建议更换火花塞。

至于汽车火花塞的更换周期，这主要取决于火花塞的类型、材料以及汽车的使用状况。一般来说，普通火花塞的寿命在2万到3万公里左右，材质较好的火花塞寿命会更长一些。例如，使用贵金属材料的火花塞可能可以行驶到5万到6万公里再更换。镍合金材质的火花塞大约在行驶三万公里时需要更换一次。建议车主定期检查和更换火花塞，以确保发动机正常工作。如果汽车经常在恶劣的环境下行驶（如长时间高速行驶、频繁爬坡等），建议提前更换火花塞以保证行车安全。

以上内容仅供参考，建议咨询专业的汽车维修人员获取更多关于汽车火花塞更换周期的详细信息。在实际操作中，尽量寻求专业人士的帮助以防不必要的麻烦和损失。

汽车火花塞发白解决技巧 汽车火花塞更换周期

汽车火花塞发白可能与发动机的散热性能有关，可能发动机温度过高，冷却系统工作不良等原因造成。对此可以尝试以下方法解决：

首先可以尝试清理发动机的散热系统，确保发动机能够正常散热。如果冷却系统没有问题，可能需要更换火花塞。更换火花塞时，应注意选择与车型相匹配的火花塞型号，同时保证安装到位。同时更换时需注意以下几点：

更换周期方面，一般来说，普通火花塞的寿命在2\~3万公里左右，材质较好的火花塞寿命可以达到6万公里以上。如果更换频率较高的话火花塞损坏也会导致发动机性能出现问题。但如果发现火花塞发白的话建议及时进行更换以避免更大的损失。具体的更换周期还应根据车辆的使用情况和制造商的建议而定。如果发现火花塞在行驶中出现故障或性能下降的迹象，应及时更换。维护汽车发动机和确保行驶安全是很重要的，请定期检查并维护车辆部件以确保它们的良好运行状态。

以上内容仅供参考，建议咨询专业的汽车维修人员或技师以获取更准确的解决方案和建议。如果火花塞发白无法排除是自身质量问题造成的性能损失的情况下一定要引起重视及时进行检修和更换处理以免造成更大故障甚至交通事故等发生潜在危害。