发动机启/停技术是一种能够在车辆行驶过程中实现自动启停的技术。当车辆遇到需要停车的情况（例如遇到红绿灯等待通行），驾驶员可以主动通过按钮或智能感应启动该技术，使发动机自动停止运行。在车辆需要继续前进时，发动机能够自动快速启动，从而减小油耗、降低排放并提升驾驶的便捷性。这种技术最初主要用于城市交通中，减少发动机长时间运转带来的油耗和排放污染。随着技术的发展，现如今许多车辆上已经配置了这项功能。另外，与自动启停功能相结合的其他技术也日益增多，如制动能量回收等，可以进一步提高车辆的能效表现。请注意，该技术虽然可以带来诸多好处，但在特定情况下也可能被关闭或暂停使用。例如在某些坡道上使用启停技术可能会影响行车安全时，很多车辆的启停功能会有控制措施关闭其发动机启停功能以防止安全风险的发生。以上信息仅供参考，如需深入了解此项技术，可以咨询汽车专业工程师或汽车行业相关技术人员获取更准确的信息和建议。

什么是发动机启/停技术

发动机启/停技术是一种用于节能减排的技术。它的主要作用是在车辆行驶过程中临时停车（例如等待红绿灯）时，自动关闭发动机，以节省燃油和减少尾气排放。当车辆需要继续前进时，发动机自动重新启动，从而减少了油耗和排放。这种技术主要通过在车辆原有的发动机基础上加装启停装置来实现。发动机启停技术的核心控制单元为ECU电脑模块，通过对发动机周边传感器的感应数据进行处理，并与车内各种传感器发出的信号进行联动控制来实现启动和停止发动机的功能。这种技术可以应用于手动挡和自动挡车型中。应用此技术后，车辆起步动作会变得更加流畅自如，提高了驾驶体验。此外，该技术还具有多重保护机制，确保在发动机自动启停时不会对车辆产生损害。总之，发动机启/停技术是一种节能减排的技术手段，可以有效提高燃油效率和减少尾气排放。