离去角是车辆驶离路面障碍时的最小接近角，具体是指车辆满载时，后轮平行于路面外侧轮胎后轮胎胎面中心线与路面的垂直线之间的最大夹角。在汽车行驶过程中，遇到上坡或遇到不平路面时，这个角度可以帮助判断车辆能否安全顺利通行。因此，离去角对于越野车的车型尤其重要。当越野车离去角越大时，车辆的越野性能会越强。此外，离去角的大小也影响着汽车设计的整体性能和外观。如果离去角过小，汽车很可能会因为受到后轮向上凸起的影响而偏离道路或上坡。总的来说，离去角是影响车辆通过性和越野性能的重要因素之一。

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什么是离去角

离去角是指车辆满载或特定承载状态下，纵向重力与轮胎垂直反作用力形成合力的方向与地面形成的最大夹角。换句话说，它描述了车辆满载时从车身侧面往后下方看的角度，代表了车辆在没有发生碰撞的情况下，顺利驶离障碍物的角度极限。当这个角度较大时，意味着车辆的行驶和脱困能力会增强，尤其在极端条件下表现更为突出。因此，离去角常常被用来评估越野车的越野性能。如果越野车拥有更大的离去角，通常能够更好地应对复杂路面，顺利驶离坑洼、泥浆等障碍区域。因此，离去角在越野车的设计和驾驶过程中是一个重要的参数指标。

在实际应用中，当车辆遇到路面边缘或突出物时，可以通过调整车辆的位置和方向来适应和利用这一角度。然而需注意，即使在离去角较大时，仍需要注意路面的具体情况和车辆本身的重量分配等因素，以避免出现意外情况。因此，驾驶员在行驶过程中应谨慎驾驶，确保安全行驶。