为了解答这个问题，我们需要追溯汽车和红绿灯的起源时间。

汽车的发明可以追溯到19世纪末至20世纪初。特别是1885年，世界上第一辆汽车得到了实际的应用。关于具体的年代和数据可能会有一些差异，但汽车的早期历史大约始于这一时期。而在这之前及随后的时间段里，随着汽车数量的增加和交通问题的出现，人们开始寻找一种方法来有效地管理交通流量和安全性。因此，红绿灯作为交通信号工具应运而生。关于红绿灯的起源可以追溯到大约同一时期或稍早一些的时间点。因此，我们可以推断，在世界上先有汽车之前就已经有了红绿灯的出现。

综上所述，世界上是先有红绿灯再有汽车的。

世界上最先有汽车还是先有红绿灯？

为了解答这个问题，我们需要考虑汽车和红绿灯的历史起源和发展。

汽车的发展可以追溯到其起源的工业革命时期。早在公元前的某些历史时期，已经有了机械交通工具的早期概念或技术构想。但是直到近代工业革命时，实际的车辆开始出现，这一般是在2世纪的第一次工业革命末期和接下来的时间开始的。因此，我们可以认为汽车是在一个特定的历史阶段逐渐发展起来的。

另一方面，红绿灯的历史可以追溯到铁路时代早期的交通控制。最早的交通灯出现在城市街道上是为了管理马车和步行者的交通流动。交通灯的实际设计和应用在车辆的广泛使用之前就已经存在。后来，随着车辆交通的发展和数量增长，特别是机动车辆数量的快速增长之后，这种对交通信号灯的需求也随之增强，用来协调各种不同类型车辆间的流动以及避免碰撞等安全事故的发生。于是红灯或停止的标志开始在重要道路路口或繁华地带设立起来管理行车和行人的移动路线及安全警示，然后是演变形成了现在我们熟知的比较先进的交通规则及其体系系统的一部分。这表明先有车辆后再有的交通红绿灯来控制车流安全通行的措施和管理办法。因此我们可以得出结论：世界上先有汽车后有红绿灯。