轮距是车轮在地面上的横向轨迹，它决定了车身的总宽度，通常用前轮的外缘距离作为汽车的轮距参数。由于轮距可能影响汽车的车身强度和车轮动态。在汽车的发展中，发现车型较大的汽车采用较大的轮距有利于行驶的稳定性，因此大车的轮距大于小车。另外，不同的车型对轮距的设置也有一定的区别和影响因素。一般情况下，如果一辆车对行驶的稳定性要求较高的话，则会偏向于将车轮装配面后移。而在四驱车型上可能会适当缩短悬挂的同时维持更大的轴距表现以增强越野车属性性能特点的表现，尤其在小改装或小车型设计上是非常重要的事项之一。增加轮距在一定程度上意味着对直线稳定会有更好辅助效果的特性也显现出来，可以在满足内部空间的灵活调整的同时也尽量增强整车可靠性支撑的表现能力。不过如果车子车身稳定性要求高且不具备可独立改变车轮悬置位移及适配支撑的可能性或开发设计余地不够，或者地面适应需求方面适应能力比较差等客观条件存在的情况下就会直接放弃或者舍弃了这项设定的项目等等多种情况都会对车辆的轮距产生影响。因此，轮距的设置需要综合考虑车辆的整体设计、行驶稳定性、悬挂系统等因素。总之，合理的轮距设计对于汽车的行驶性能和稳定性至关重要。

轮距

轮距是指轮胎与车辆两个悬挂之间距离的间隔数。在汽车横向承受载荷（主要来源于悬挂、车轮及其安装组件的垂直运动惯性载荷和横向加速度作用力等）并约束其横向运动的空间中，两轮轮胎垂直于车辆纵向平面接触地面的投影之间的距离即为轮距。简而言之，轮距是车轮在地面上的垂直距离，与车辆的稳定性和驾驶性能有关。这种距离可以通过计算前后轮胎的外侧边缘之间最直接的或间接的距离得出，所得的数据将为整个车轮最大内外宽提供参考依据。了解汽车轴距的尺寸是为了正确使用维修检测设备的桥（主要为非驱动轴两侧的量侧轮轮距）。轮距有助于车辆的设计和制造，对驾驶体验和安全性具有重要影响。如果车辆的轮距设置合理，可以提升车辆的稳定性和操控性；反之，则可能导致车辆行驶不稳定等问题。因此，在设计车辆时，工程师会考虑到车辆的用途、道路条件等因素来确定最佳的轮距尺寸。