“黄标车”的报废年限主要取决于车辆的型号和具体使用情况。一般来说，其报废时间取决于车辆里程数而非年限。在中国，黄标车的报废标准主要包括以下几点：

1. 车辆使用年限：微型、小型等类型的黄标车，在达到报废标准后不能通过检验和延期，最早的强制报废时间通常是十五年左右。不同类型和品牌的车辆可能存在差异，具体应根据车辆实际状况和使用年限来判断。

2. 车辆行驶里程：车辆行驶里程达到一定程度后应强制报废。具体标准因车辆类型和地区而异。例如，一些重型黄标车的报废里程可能高达数十万公里。此外，若车辆行驶超过规定里程数但未及时进行报废处理，可能会受到处罚。

3. 车辆安全技术状况：若车辆安全技术状况无法通过检验，也应进行报废处理。例如，尾气排放超标、发动机故障等严重问题可能导致车辆无法继续行驶或使用。此外，其他损坏严重的情况，如车身严重变形等也会导致车辆提前报废。具体何时报废应根据车辆的实际状况来判断。

因此，黄标车的报废年限并不是固定的几年或十几年，而是取决于车辆的具体状况和使用情况。建议您根据车辆实际情况及时关注报废政策并据此做出决策。以上信息仅供参考，如有疑问请咨询当地车辆管理部门获取准确信息。

黄标车报废年限

“黄标车”的报废年限与车辆类型有关。一般车辆行驶到1至13年，使用年限均应考虑强制报废，例如轻型载货汽车以及大中重货车在达到相关要求时便强制报废。某些车辆的报废年限较长，达到国家机动车报废要求仍可以进行报废操作处理，不论车系限制也可放宽延缓的时间标准实行限制使用至更长年限报废的规定等条件才能注销车档完成强制报废的处理措施。具体车辆的报废年限可能因不同车型、不同政策等因素而有所不同。建议您通过查询相关网站或咨询当地车辆管理部门获取最准确的信息。