方向盘打死的坏处主要包括以下几点：

1. 转向系统损坏：经常打死方向盘可能会导致转向系统损坏，因为方向盘在打死状态下会处于最大转向范围的状态，这会对转向系统产生较大压力，影响其正常工作，尤其是在车轮允许的最大转角到达之后还继续转动方向盘的情况下更为突出。这样的操作会使车辆的操控性和稳定性受到影响。如果发现车子在正常驾驶中存在偏离正确路线的问题，这通常是前轮方向与正常行驶方向偏移所致，会对行驶造成严重影响，还容易损坏轮胎并产生噪音等故障问题。这种影响往往是不可逆的，需要进行检修和修复或更换转向系统零件等处理方式。

2. 影响转向角度测试方向轮定位等参数：如果经常打死方向盘，可能会改变车辆转向角度测试方向轮定位等参数，导致车辆定位数据不准确或失效。这会影响车辆的操控性和稳定性，严重时甚至可能导致安全隐患。因此，在操作方向盘时应该避免频繁打死方向盘，保持适当的转向角度。如果车辆已经出现故障问题，应该及时检修并调整相关参数。

3. 加速轮胎的磨损：在打死方向盘的过程中，由于车轮处于极限状态，会加速轮胎的磨损速度，导致轮胎提前报废。这不仅增加了更换轮胎的成本和麻烦程度，还可能因为轮胎失效导致的意外事故而产生更严重的后果。因此应该尽量避免长时间让方向盘处在最高幅度的位置尤其是在比较地面不平整的路段上行驶时更要留意这一点。如果已经发生了轮胎磨损的情况需要及时更换轮胎并检查转向系统是否有问题。

因此，在驾驶过程中应该避免频繁打死方向盘以保护车辆的转向系统和轮胎的正常使用并延长其使用寿命。同时如果车辆出现故障问题应及时进行检修和修复以保障行车安全。

方向盘打死的坏处有哪些

方向盘打死的坏处主要有以下几点：

1. 损坏助力泵：如果长时间打死方向盘，可能会损坏助力泵，这主要是因为助力泵需要在一定的时间内完成转向助力油的循环和润滑过程，如果一直打死方向盘，会导致助力油无法正常流动，从而使得助力泵温度升高并损坏。同时，还可能引起车辆底盘悬挂系统的负荷失衡，产生一定的异响和不良振动。因此，日常驾驶中不建议长时间打死方向盘。

2. 转向系统负荷过大：长时间打死方向盘会导致转向系统负荷过大，特别是在路况较差的情况下，会加剧转向系统的磨损，使其工作不稳定甚至出现异常现象。这种现象难以恢复到新车状态的良好操控性能水平，可能影响转向效果以及安全隐患的产生。长时间如次数过于频繁或者时间过长都容易损伤转向系统部件的耐用性。此外，由于液压油流通不畅还可能导致转向动力油液压压力损失过大对转向系统不好。因此建议避免长时间将方向盘打死。此外还要注意转向时不要超过车辆随动性最大极限的角度范围使用，行车时也需做好实时路感把握确保不磕碰及阻碍车体左右和方向的轻微震荡调整并保持合理使用汽车相关部位的安全性舒适性空间操作汽车各类安全配置的操作和使用须知等等来保障自身车辆使用过程的稳定安全性能问题维护降低因个人使用不当而造成的意外情况的发生机率来更好的维护好爱车在安全稳定的状况下运行行驶。总之，虽然偶尔打死方向盘不会对车辆造成太大影响，但频繁或长时间这样做会对车辆造成损害。因此，驾驶时应尽量避免长时间将方向盘打死并适时注意避免过度的负荷。