国三国四主要指的是国家规定的汽车尾气排放标准，它们之间的区别主要在于实施的时间和尾气中的污染物含量。以下是具体的区别：

1. 实施时间：国三标准在2008年开始实施，而国四标准则在国三之后开始实施，主要是在2010年开始实施。具体到各个地区，实施的时间可能有所不同。

2. 污染物含量：相对于国三标准，国四标准的排放污染物相对较少。其主要对机动车尾气中的氮氧化物排放有更严格的限制。简而言之，国四相对于国三排放标准更加严格。相对于国六标准的排放标准而言，国三的车辆在一些主要污染物排放上的限制较少，对环境造成的影响也更大一些。随着标准的提升，对车辆的动力和油耗要求也越来越高。同时，这些排放标准只针对新生产的车辆，对于已经生产的车辆，无论是否达到新的排放标准，都需要按照旧的标准进行监管。

总的来说，国三国四的主要区别在于其实施的时间和尾气中的污染物含量上的不同。并且，这些排放标准随着年份的变化也在不断更新，更新的排放标准能够进一步改善空气质量。

国三国四的区别是什么

国三国四主要指的是国家机动车排放标准的第三阶段和第四阶段，其区别主要在于尾气排放限值不同。以下是关于两者的详细介绍：

国三排放标准：在排气筒出口等特定位置装有排气污染传感器装置，汽车在正常驾驶状态下汽车尾气排放量能够满足国三标准的规定。主要包括排放速率及限值，相对于欧洲第三阶段排放标准，尾气中的碳氢化合物等污染物含量会更低。对于柴油车来说，颗粒物排放更为严格。通常柴油车和大部分非新能源汽车只能达到国三排放标准的要求。在中国自实施汽车排放标准之后，大部分地区的汽车尾气排放已达到国三标准。但随着汽车保有量增长较快，排放污染物对空气质量的影响越来越大，因此需要更高的排放标准。

国四排放标准：相较于国三排放标准更为严格，单车污染物排放相较之前减少百分之三十左右不等。此外，柴油车和汽油车的尾气排放需要分别满足相应的标准要求。总的来说，第四阶段排放控制技术要求对生产厂的控制技术更为严格。同时，为了满足更高的排放标准，车辆所采用的技术也会有所不同，如采用先进的发动机技术、尾气处理技术等来实现对空气污染物的有效处理和控制。值得注意的是不同汽车制造商在不同阶段所采用的减排技术和控制策略有所不同，对满足不同阶段的排放标准要求起到关键作用。

总的来说，国三国四的主要区别在于尾气排放标准的严格程度不同，随着排放标准的提高，车辆所采用的技术也会有所不同以满足更严格的排放标准。这有助于减少空气污染物的排放并改善空气质量。