判断膨胀阀是否损坏可以通过以下几种方法：

1. 观察表面：如果膨胀阀的表面存在冰霜或结霜现象，并且颜色发黄，这通常表示膨胀阀出现了损坏。此外，如果膨胀阀的针阀部分呈现黑色，这也是损坏的迹象。

2. 检查工作状况：如果膨胀阀不工作，那么空调系统可能无法正常制冷。这时可以检查膨胀阀的线圈是否完好，如果线圈完好而阀门仍然不工作，那么很可能是阀体本身的问题。另外，如果膨胀阀在开启的状态下一直工作而不关闭，也可能是膨胀阀损坏导致的故障。观察蒸发器是否有霜也能提供一些线索，比如用手触摸感受其温度变化是否异常，如有结霜而其它部分结冰较少的迹象也表明膨胀阀可能存在问题。

3. 检查连接部位：如果膨胀阀的连接部分如管螺纹部分出现泄漏或堵塞，可能是密封不严或密封失效导致的损坏。此外，如果膨胀阀的感温管部分受到损伤或断裂，这也是膨胀阀损坏的表现。

请注意，以上方法仅供参考，如需准确判断膨胀阀是否损坏并进行维修或更换，建议咨询专业的汽车维修人员或空调工程师进行进一步检查和诊断。

怎样判断膨胀阀有没有坏

判断膨胀阀是否损坏可以通过以下几种方法：

1. 观察表面：如果膨胀阀表面存在冰霜或者结冰的情况，可能存在损坏。

2. 检查接口：检查膨胀阀的接口处是否存在泄露或者未正常连接的情况，如果有则表示存在问题。

3. 通过压力表检查：使用一个压力表连接到膨胀阀上，检查其压力值是否正常。如果压力值异常或有明显的波动，可能表示膨胀阀存在故障。需要注意的是，在进行此操作时可能需要专业的技术支持，以避免不必要的损失和风险。

4. 检查工作效果：观察空调系统的制冷效果是否下降，如果制冷效果明显下降，则可能是膨胀阀出现了问题。还可以观察在发动机冷却水温达到一定程度后是否仍然没有开启制冷功能等异常情况，这些都能反映膨胀阀可能存在损坏问题。此外，在冷却系统中还应特别注意高压部分和制冷剂等状况来判断膨胀阀的状况。因为制冷剂是保证冷却效果的重要因素，膨胀阀的正常开启则是基于车内循环的各种状态进行控制反应的部分机构组件的重要过程。如果高压部分出现明显的异常，或者制冷剂出现泄漏等问题，也可能导致膨胀阀出现故障。

以上方法仅供参考，如果怀疑膨胀阀出现问题，建议寻求专业的汽车维修人员进行检查和维修。