机械增压（Supercharging）是一种通过机械装置为发动机提供额外进气压力的技术，以增加发动机的输出功率。该技术常用于柴油和汽油发动机中，尤其是在汽车和工业应用领域。

在机械增压系统中，通过一个由皮带驱动或机械驱动的机械装置来驱动增压器（如离心式或罗茨型增压器）。这种增压器将更多的空气压缩并送入发动机的气缸中，从而提高发动机的燃烧效率。这不仅可以增加发动机的动力输出，还可以改善发动机的响应性和燃油经济性。此外，机械增压系统还可以改善发动机的扭矩曲线，使其在低速和高速时都能保持良好的性能表现。

机械增压系统的主要优点包括：

1. 提供更高的功率和扭矩输出。

2. 改善发动机的响应性和加速性能。

3. 提高燃油经济性。

4. 改善发动机的可靠性。因为与传统的自然吸气发动机相比，增压发动机能够更好地控制空气流量和进气压力，从而提高发动机的可靠性和耐久性。

总的来说，机械增压技术是一种高效的提高发动机性能的方法，适用于多种类型的发动机和应用场景。但需要注意的是，随着技术的发展和应用领域的扩展，其他类型的增压技术（如涡轮增压和电辅助增压）也在不断发展，这些技术在某些特定场景下可能具有独特的优势。

机械增压

机械增压是一种用于内燃机提升发动机功率的方法。通过增加空气压力来增加发动机的功率输出，它是发动机辅助动力系统的一部分，专门为增加发动机的马力输出而设计。以下为机械增压的相关内容：

机械增压的核心组成部分包括增速器和中央齿轮盘，基本的工作原理是利用皮带轮或者链条传动来实现的一个大功率的正时传动机构驱动气泵的机械传动。这样带动压缩轮从机械飞轮身上把外部的空气传输到气缸里面。这样的机械传输强制增大发动机的气缸内的气压。在给气泵的皮带装上调整压力的机器装置的情况下，每次的充气压力可以被预设和控制以获得额外的马力提升，从而在自然进气无法满足大功率要求的情况下发挥作用。涡轮增压虽然在涡轮增压压力阀内的空气压力和空气温度控制精确，但对于难以增压的环境反应迟钝甚至无法达到要求功率，而机械增压系统正好可以弥补这一缺陷。因此，机械增压在汽车领域的应用十分广泛。

请注意，机械增压技术需要根据具体的应用场景和车辆类型来选择和优化使用方式，以实现最佳的效果。如有疑问建议寻求汽车领域专业人士的指导和帮助。