无级变速和自动挡变速箱在多个方面存在明显的区别。

1. 工作原理：无级变速通过改变传动皮带与主、被动轮之间的接触半径来实现变速，而自动挡变速箱则通过液力传动装置和离合器来切换不同的档位，实现变速功能。简而言之，无级变速通过改变传动系统的接触半径比来调整车速，自动挡变速箱则是通过机械和液体的传动组合改变转速。两者的工作原理有很大的不同。

2. 变速方式：无级变速具有连续变速的特性，没有固定的档位，可以在一定范围内连续调节速度。而自动挡汽车虽然有自动变速的功能，但具有特定的档位限制，例如P档停车挡、R档倒车挡等。这种变速方式限制了自动挡汽车的变速范围。相比之下，无级变速提供了更灵活的驾驶体验。

此外，两者在燃油经济性、驾驶体验等方面也存在差异。尽管无级变速在某些方面具有优势，但并非所有情况下都是最佳选择。因此，在选择汽车时，需要根据个人需求和偏好来决定购买哪种类型的变速箱。建议咨询专业销售人员或查阅汽车相关书籍获取更多信息。同时请注意，在驾驶过程中要遵循交通规则和安全要求，确保驾驶安全。

无级变速和自动挡变速箱有什么区别

无级变速和自动挡变速箱在多个方面存在明显的区别。

1. 工作原理：无级变速是通过改变传动钢带的直径来改变传动半径来实现变速的，是一种连续获得变速的机械传动方式。具体来说，通过两个相对可移动的锥轮进行挤压来实现改变钢带或链条所传递的路径达到不同的变速要求。相比之下，自动挡变速箱是一种结构比较简单但控制更加复杂的变速系统，其核心原理是自动变速换挡装置控制传动系统的变速。常见的自动变速箱是液力自动变速箱AT。它利用液力传动代替了手动离合器的齿轮传动，使得变速过程更加平稳和简单。此外，自动挡变速箱还包括双离合变速箱DCT等类型，它们的工作原理各有不同。

2. 挡位设置：无级变速没有特定的挡位限制，因此没有离合器和离合踏板，适合城市驾驶或经常需要改变行驶速度的场合。而自动挡变速箱通常会有P、R、N、D等挡位设置以及一个用于紧急刹车的档位N档空挡或者变速器的一键启动控制钮代替手动操作离合器的过程。手动挡车辆则是通过手动操纵离合器和油门来控制换挡。这些自动挡车型能够简化驾驶操作过程并带来一定的便利性和舒适度。值得注意的是，虽然无级变速并没有离合器的概念，但一些现代车辆中可能使用了模拟的无级变速系统仍然配备有类似于离合器的装置来实现动力的传递和切断。

综上所述，无级变速和自动挡变速箱在运作方式和使用感受上都存在较大差异，各自拥有其特定的优点和适用的驾驶环境。需要根据自身需求进行选择和使用这些不同类型的变速箱系统。