承载式车身和非承载式车身是两种常见的车身结构，它们各有特点和优势，适用于不同的使用场景和需求。

承载式车身的优势在于其重量较轻、制造成本较低，同时抗扭性能较好。这种车身结构在发生碰撞时，可以分散碰撞产生的力量，减少对车内乘客的冲击。此外，承载式车身的车身高度相对较小，有利于提升车辆的操控性和稳定性。因此，承载式车身被广泛用于城市轿车和SUV车型中。

非承载式车身的特点在于其强度和刚度更高，能够承受较大的压力和扭曲力。这种车身结构在越野车和重型货车等需要应对恶劣路况和重负荷的车型中应用较广。由于它有一个独立的刚性车架，能够更好地保护车身免受外界冲击和腐蚀，因此车辆的使用寿命相对较长。此外，非承载式车身的隔音降噪性能也较好。

综合来看，承载式车身和非承载式车身各有优势，选择哪种更好取决于具体的使用需求和场景。如果需要在城市道路上行驶，注重舒适性和经济性，那么承载式车身更为合适；如果需要应对恶劣的路况和重负荷，追求更高的耐久性和安全性，那么非承载式车身更为理想。因此，选择哪种车身结构应该根据具体需求和实际情况进行权衡和选择。

承载式车身和非承载式车身的区别哪个好

承载式车身和非承载式车身是两种不同类型的车身结构，它们各有优缺点，适用于不同的车辆和应用场景。

承载式车身的优点主要包括：

1. 车身重量轻：承载式车身的骨架比较轻巧，因此整车重量相对较轻，这对于提高燃油经济性和车辆性能有利。

2. 安全性高：承载式车身的构造可以有效地分散碰撞时的冲击力，提高车身的抗撞击能力。

3. 舒适性好：承载式车身的地板是封闭的，可以有效地隔绝噪音和震动，提高驾乘舒适性。

非承载式车身的优点则包括：

1. 车身强度高：非承载式车身具有更高的抗扭曲和拉伸强度，可以更好地保护车内乘客的安全。

2. 更好的越野性能：由于非承载式车身具有较高的通过性和离地间隙，因此适合越野行驶和恶劣的路况。

3. 维修方便：非承载式车身的底盘和车身是分开的，方便维修和更换零部件。

总体来说，承载式车身和非承载式车身各有优势，选择哪种结构更好取决于具体车型和应用场景。例如，一些城市SUV和轿车可能更倾向于使用承载式车身以获取更好的舒适性和燃油经济性，而一些越野车或重型货车则可能更适合使用非承载式车身以获取更高的强度和越野性能。因此，无法简单地判断哪种车身结构更好，需要根据具体需求进行选择。