后氧传感器，也被称为下游氧传感器或催化后的氧传感器等，主要用于监测三元催化器是否起作用或内部是否存在漏气现象等状况。该传感器是判断实际汽车尾气与理论上的理想状况存在多少差异的数值型数据载体，与发动机控制系统紧密结合，协同工作以控制尾气排放。后氧传感器将监测到的尾气中的氧含量数据反馈给ECU电脑进行分析判断。与安装于排气歧管前端的前氧传感器一样，其主要任务是闭环控制功能和对发动机的正常运行和油耗以及动力性等方面提供辅助功能。在汽车三元催化中起到相当大的作用。总的来说，后氧传感器对于车辆的尾气排放质量和发动机控制过程起到了重要的作用。如需了解更多信息可以请教车辆维护领域的专家或者维修人员。

后氧传感器是什么

后氧传感器是安装在汽车排气系统上的重要传感器之一，通常位于三元催化转化器之后。其主要功能是检测三元催化转化器是否处于正常工作状态，并监控催化转化过程后的尾气中的氧气含量。这种传感器也被称为后氧探头或后氧传感器探头。其主要工作原理与氧传感器类似，通过检测尾气中的氧气含量来判断催化转化器的工作状态是否正常。如果后氧传感器检测到尾气中的氧气含量过高，说明三元催化装置存在问题，可能是催化作用失效或内部存在缺陷等。此时，汽车可能会出现故障灯亮起的情况，提醒车主需要检查维修三元催化装置。因此，后氧传感器在车辆排放控制和故障诊断中发挥着重要作用。总之，后氧传感器是汽车排气系统中的一个重要元件，主要检测三元催化转化器的工作效率以及催化后的尾气质量。

以上信息仅供参考，如需更准确全面的信息可咨询汽车行业专业人士或车企工作人员。平时驾驶时应注重汽车的养护与检修以保证行车安全。