汽车空调电磁离合器主要由以下几个部分组成：

1. 离合器线圈：这是电磁离合器的一个重要部分，需要通过电流来驱动。当线圈通电时，它会产生一个磁场，吸引离合器转子并使其转动。

2. 离合器转子：转子通常由多个薄钢片组成，它们围绕着轴线旋转。当离合器线圈通电时，转子的旋转与压缩机泵的驱动相连，使制冷系统开始工作。

3. 驱动盘：这是电磁离合器中的一个重要部分，通常与车辆的发动机连接。当离合器线圈通电时，驱动盘会通过摩擦带动压缩机转动。

4. 压敏组件：这是一个重要的安全组件，当空调系统压力过高时，压敏组件会断开电磁离合器以防止损坏系统。

5. 其他辅助部件：包括轴承、密封件等，这些部件保证了电磁离合器的正常运转和寿命。

以上就是汽车空调电磁离合器的主要组成部分。每个部分都有其独特的功能，共同协作以控制空调系统的运行。如果其中任何一个部分出现问题，都可能导致空调系统无法正常工作。

汽车空调电磁离合器的组成

汽车空调电磁离合器的组成主要包括以下几个部分：

1. 电磁线圈：这是电磁离合器的重要组成部分，通过电流产生磁场，进而驱动离合器的工作。

2. 驱动盘：驱动盘是离合器的一个关键部件，它与压缩机主轴相连，直接驱动压缩机。当电磁离合器结合时，驱动盘会驱动压缩机主轴旋转，使压缩机开始工作。

3. 从动盘或摩擦盘：这两个部件通过摩擦与驱动盘相互作用。当电磁离合器线圈通电时，从动盘被磁力吸引而与驱动盘紧密结合，从而驱动压缩机工作。当线圈断电时，从动盘在压缩机的压力下与驱动盘分离。

4. 轴承和外壳：这些部件主要起支撑和固定的作用，保证离合器的稳定运行。

5. 控制装置或复位弹簧：控制装置通常用于控制电磁线圈的电流，从而影响离合器的结合与分离。而复位弹簧在离合器分离后确保从动盘能正确地回到初始位置。

以上信息仅供参考，具体的结构和组成可能因不同的汽车型号和制造商有所不同。如果需要关于特定汽车型号或制造商的详细资料，建议查阅相关的技术手册或咨询专业人士。