磨合期车速可以控制在每小时60\~80公里之间，不要过早地高速行驶。新车磨合期内应注意以下几点：

1. 避免紧急制动：在磨合期内，紧急制动会对车辆造成一定的冲击，影响车辆部件之间的配合。因此，驾驶时应尽量保持匀速行驶，避免紧急制动。

2. 避免超载：磨合期内超载会增加车辆各部件的压力，不利于车辆的磨合。建议按照车辆规定的载重标准载重。

3. 控制车速：虽然磨合期车速没有绝对限制，但最好控制在规定范围内。建议每小时不超过发动机转速红区的最高转速。此外，前几百公里是发动机磨合的关键期，磨合期车速不宜过高，以免对发动机造成损伤。随着车辆里程的增加，可以逐步提高车速。

总之，磨合期的车速控制应根据具体情况而定，并遵循制造商的建议。请注意，在磨合期内驾驶车辆时，要确保安全驾驶，遵守交通规则。如有任何关于车辆磨合的疑问或问题，建议咨询汽车修理工程师或经销商。

磨合期车速控制在多少

磨合期车速的控制与车辆的型号和用途有关。新车磨合期一般要经过一段时间的磨合，因为零件初期接触面不太润滑。根据一般情况分析，主要分为以下几种车速控制：

1. 一般来说新车在磨合期内尽量保持在时速每小时不超过80公里到最大速度区间。特别是在新车的前两千公里左右时，最好把车速控制在合理的范围内，不应超过车辆最大载重的速度的七成到八成。并且避免车速频繁变换或突然加速或急刹车等情况。在磨合期内还应确保磨合均匀分配驾驶时间以防对新发动机造成影响。譬如发动机水温没有升到正常工作温度以前避免开启空调。虽然需要注意速度的控制但还应选择平坦的路面行驶避免颠簸的路面对车辆造成损害。

2. 手动挡车辆磨合期车速控制应保持在每小时60\~80公里左右为佳，以保证发动机处于最佳状态。但新车并不是不能提速尽量慢要保持平稳匀速驾驶车辆在后期新车起步可以带一些速度尽快适应机动车的感觉再逐步提高磨合阶段的时速最高不宜超过每小时的八十公里为佳时间可以适当长一些避免转速高负荷过重容易导致机械磨损过快的情况出现。

总的来说，新车磨合期的车速控制需要根据不同车型的具体情况和厂家的推荐而定，磨合期内司机最好遵守说明书规定的行驶注意事项进行操作以免日后引起不必要的麻烦。