发动机废气管滴油可能涉及多种原因，以下是一些常见的原因及其解决方法：

1. 机油加注过多：在添加机油时，机油量超过了发动机的限定值。这可能会导致废气管处出现滴油现象。需要抽出多余的机油至正常位置。

2. 涡轮增压器密封装置磨损或失效：涡轮增压器的作用是给发动机增加进气压力，提高发动机的功率和效率。如果涡轮增压器的密封装置磨损或失效，可能会导致废气管滴油。需要更换涡轮增压器的密封装置。

3. 机油质量存在问题：如果使用了质量不合格的机油，可能会导致发动机内部密封性能下降，从而产生滴油现象。需要更换合格的机油。

4. 发动机内部密封性能不佳：发动机内部密封性能不佳可能是由于密封件老化、损坏或未正确安装等原因导致的。这种情况下，需要检查并更换密封件。

为了解决这个问题，可以检查机油的加注量是否合适、涡轮增压器的密封装置、机油质量以及发动机内部的密封性能等。如果发现任何异常，建议及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。另外，保持发动机的正常维护和保养也是非常重要的，定期更换机油和滤清器，以确保发动机的正常运行。

以上信息仅供参考，并非专业维修建议，如有需要，请咨询专业的汽车维修人员。另外，处理此类问题时务必谨慎，确保安全。

发动机废气管滴油

发动机废气管滴油可能有多种原因导致，以下是一些可能的原因和解决方法：

1. 机油加注过多：在更换机油时，加注量过多超过最高刻度线，在高压油管内可能因压力过大而导致废气管喷油的现象。解决办法是将机油排出，让油位回到标准刻度线的范围内即可解决这一问题。如果自行不能确定位置，可以请专业人士进行处理。

2. 通风阀不畅或堵塞：废气循环管连接的通风阀发生堵塞或由于油泥、杂质导致管道不畅也可能出现这种情况。此时需要检查通风阀是否畅通，必要时进行清洗或更换。如果问题未解决，应考虑更换废气循环管。

3. 机油质量不佳：劣质机油可能产生大量积碳和油泥，堵塞管道和阀门。此时需要更换高品质机油。如果发动机内部零件存在磨损问题，需要及时维修或更换磨损的零件。若长期未进行清理，导致油泥过多积碳严重，应进行清洗保养或更换相应部件。另外如果发动机缸内压力过高也可能导致废气管滴油，需要检查发动机缸内压力是否正常。

以上原因分析和解决方法仅供参考，建议咨询专业维修人员了解具体原因，以采取相应的维修措施来解决问题。如果您不确定如何处理此类问题，请不要尝试自行修复以免造成不必要的损失或安全风险。