汽车轮胎被扎了钉子是否能继续使用，取决于多种因素。以下是相关因素的具体分析：

1. 钉子的位置和大小：如果钉子扎在胎面且轮胎外胎完好无漏气，则可以继续行驶。若钉子较大导致漏气严重，则不宜继续行驶。若扎钉位置在侧壁或在行驶过程中戳破较大的口子，造成明显创伤，则不建议继续行驶，否则存在安全隐患。

2. 轮胎受损程度：若轮胎被扎后受损严重，如钢丝、帘布层断裂或损伤超过圆形三分之一周长或更深层损坏等，建议不再使用。对于损伤轻微的轮胎，可以进行修补后再使用。另外，一个明显的补丁或一个超过一定尺寸的大创口在轮胎上是相当危险的，也不应继续使用。但如果扎钉部位与附近相邻位置没有明显的连通、异常胎壁等良好状态下可以尝试短暂性应急慢速行驶处理拔出钉子或需要换上备用轮胎进一步检查决定是否还能使用轮胎 。需要避免的是长时间高速行驶以及紧急刹车等情况 。如果发现漏气应及时修补或更换。因此当汽车轮胎被扎了钉子时 ，需根据实际情况判断能否继续使用 。为了安全起见 ，建议及时更换或修补受损的轮胎 。

以上内容仅供参考，建议咨询专业维修人员获取准确信息。总之，如果被扎的轮胎无法继续使用，应及时更换新轮胎以避免安全隐患。

汽车轮胎被扎了钉子还能继续用吗

汽车轮胎被扎了钉子之后，理论上是可以继续使用的，但实际是否能继续使用需要参考多个因素来判断。

首先，钉子扎入轮胎的深度和位置是关键因素。如果轮胎侧壁受到钉子扎入损伤，特别是扎透轮胎内部的帘线层，一般建议更换新的轮胎。侧壁无法修复的原因在于，侧壁较薄且缺乏支撑，不像胎面那样有胎压来给予保护，简单修补会很容易引发安全问题。如果被扎的位置比较厚实（胎面中部或周边等区域），并且能够及时发现进行专业修复，那么在采取一定措施后，理论上是可以继续使用的。但是请注意，经过修复后的轮胎性能和使用寿命都会受到影响。即使进行了修复处理，后续使用中也应时刻关注受损轮胎的状况，一旦发现异常应及时处理或更换新轮胎。

其次，即使决定继续使用被扎的轮胎，也一定要及时更换备胎或者及时修补受损的轮胎。否则可能会因为高速行驶或者长时间的行驶导致受损部位更加严重，进而出现漏气、爆胎等情况。如果处理不及时或不正确，可能会造成不必要的麻烦甚至危险。总之应尽快找专业机构进行评估和处理。无论采取何种方案处理被扎的轮胎，都应该遵守相关的安全操作建议和安全警示等要求，以确保驾驶的安全和顺利进行。对于以上方案仅供参考和咨询之用，不能作为自行决策的唯一依据，实际处理时应根据实际情况和相关规定进行决策和操作。如有任何疑问或不确定的地方，请咨询专业人士的意见和建议。