双离合低速顿挫的原因主要有以下几点：

1. 双离合变速器在低速换挡时，尤其是当车速低于半联动状态时，变速器的调节机构在换挡过程中可能不够精准，使得换挡动作相对粗糙。对于传统的手动挡，人们经常会选择迅速挂到某一个挡位并保持低速状态。而在此时，由于双离合器的特性，变速器会尝试找到适合当前转速的挡位，因此可能会产生顿挫的现象。一般来说这是正常的。当然在某些特定情况下也可能因为特殊因素引发低速顿挫现象的出现，例如在冷车状态时突然进行高挡位的切入等情况也会导致车速受到影响。在正常的驾驶过程中轻微的顿挫会随车辆磨合变得逐渐轻微。为了减少这种情况的发生，可以尽量避免突然性地大力起步或者强行切入高速挡位等情况。对于更复杂的顿挫情况可能需要进一步的技术分析和解决。建议出现频繁顿挫的情况下应及时联系维修人员进行检查维修。

2. 双离合变速器内部存在一些机械部件的摩擦和磨损问题，导致变速器在低速运转时产生抖动和顿挫的现象。如果这种情况发生频繁或者感觉特别严重，则可能存在内部零部件损坏的情况，需要寻求专业维修人员的帮助进行维修处理或更换损坏的部件来解决低速顿挫问题。为了更好地保养变速箱内部的摩擦件延长使用寿命并确保换挡时的平稳性在使用变速箱时需要注意避免长时间保持半离合状态避免频繁高速高负荷运转等。同时定期检查和更换变速箱油也是保持变速箱良好工作状态的重要措施之一。

以上内容仅供参考，如有更多疑问建议咨询专业的维修人员获取更准确的答案。另外驾驶过程中请保持平稳驾驶习惯以减少变速箱负荷并延长使用寿命。

双离合低速为什么顿挫

双离合在低速时出现顿挫的原因可能有以下几点：

1. 内部离合器片摩擦造成的，离合器位于汽车传动系统内部，由两套离合器片摩擦传递动力。当离合器处于半联动状态时，会接收到发动机传来的动力，需要通过摩擦将动力传递给变速器。这种摩擦会导致车辆低速行驶时产生顿挫感。这属于正常现象，不会造成车辆安全隐患，也不需要额外的维护和修复费用。如果发现顿挫明显比以前严重，可能是因为双离合系统内部的机油过多或者变质导致变速箱无法正常调节换挡转速。这种情况可以通过更换机油来修复。此外，离合器的材质、组装和离合器的磨合过程也会导致顿挫感产生。针对这一问题，厂家可能还没有制定出解决方案，因为双离合技术在研发过程中可能还存在一些不足。为了减少顿挫感，车主可以尝试磨合或选择平顺驾驶模式以降低顿挫强度。对于大规模发生的问题，可能需要升级最新一代的双离合技术来解决。

2. 油路堵塞造成的。如果发动机油压不稳或发动机内部存在积碳问题，也可能导致低速行驶时产生顿挫感。此时需要检查油路系统并进行清洗。同时，变速箱内部阀体损坏也可能导致换挡时出现顿挫现象。这种情况下需要对变速箱进行检查和维修。另外，汽车配件的质量和匹配性也会影响驾驶时的顿挫感。因此，为了确保车辆的稳定性能，应定期更换或检查相关的油液零部件及系统的功能情况并进行及时维护与检修。此外还需注意驾驶习惯，避免频繁急加速或急减速等情况的发生以减少顿挫现象的出现频率。

综上所述，双离合低速顿挫的原因是多方面的，需要根据具体情况进行分析和排查。如果顿挫现象持续存在或加重，建议及时到专业的维修站进行检查和维修以确保行车安全。