大众不使用CVT变速箱的原因可能有以下几点：

1. 成本考虑：CVT变速箱相对于其他类型的变速箱（如双离合变速箱和AT变速箱）而言，成本较高。这可能导致一些消费者在选择车辆时，因为成本因素而转向其他类型的变速箱。

2. 性能需求：CVT变速箱在性能表现上可能无法满足一些车型的需求。例如，一些追求激烈驾驶体验的消费者可能更倾向于选择具有更好加速性能和传递更大扭矩的变速箱类型。CVT变速箱在某些情况下可能无法提供足够的动力传输。尽管CVT变速箱在平顺性和燃油经济性方面表现良好，但在性能车上使用CVT变速箱的情况较为罕见。因此，大众可能出于性能需求的考虑，在某些车型上选择其他类型的变速箱。

3. 品牌定位和技术路线选择：大众作为一个知名的汽车品牌，其产品定位和技术路线选择也是影响变速箱选择的重要因素。大众可能更注重某些特定技术路线的发展，如双离合变速箱（DSG），并在这些领域积累了丰富的经验。因此，在品牌定位和战略考虑上，大众可能更倾向于使用自己擅长的变速箱技术。

请注意，以上原因并不是绝对的，大众汽车在不同的车型和市场需求下可能会采用不同的技术解决方案。此外，随着汽车技术的不断发展和市场竞争的变化，大众可能会调整其技术路线和产品线，采用更多不同类型的变速箱以满足消费者的需求。

为什么大众不用cvt变速箱

大众不使用CVT变速箱的原因主要有以下几点：

1. 性能受限：CVT变速箱由于其结构特点，不适合承载大扭矩的动力输出，因此在性能表现上可能无法达到一些车型的需求。特别是在大众的一些高性能车型中，需要更高的传动效率和更强的动力表现，CVT可能难以满足。

2. 制造成本和难度考虑：CVT变速器在其制造和研发上相比其他类型的变速箱有更高的技术门槛和成本，而这可能会影响车辆的整体定价和竞争力。由于大众的车型覆盖面较大，并非所有车型都需要使用到CVT变速箱，因此从成本控制的角度来看，大众可能更倾向于选择其他类型的变速箱。

3. 市场定位和产品策略：大众在某些车型上可能更倾向于使用其他类型的变速箱技术，如双离合变速箱（DCT）或湿式双离合变速箱等。这些变速箱在某些方面可能更符合大众的产品定位和市场需求。因此，在产品研发和市场策略上，大众可能选择不采用CVT变速箱。

请注意，虽然大众不使用CVT变速箱，但这并不意味着CVT变速箱的技术落后或不适用。事实上，CVT变速箱在某些车型和应用场景下也有其独特的优势。不同车企在选择变速箱技术时会有不同的考虑和策略。