在汽车变速箱领域中，MT是Manual Transmission（手动变速箱）的缩写，其工作模式完全由手动控制离合器和变速箱换挡手柄来完成。而CVT是Continuously Variable Transmission（无级自动变速箱）的缩写，它与MT的主要区别体现在以下几个方面：

1. 工作原理：CVT变速箱取消了传统机械挡位设置，主要依靠传动带和可变直径滑轮转动实现变速，可实现连续变速调节，使得车辆的行驶过程更为平稳。而MT通过驾驶员手动操纵离合器和换挡手柄来实现变速的切换。其变速比或齿轮变化程度不能连续变化，只依靠预定的特定齿比换挡实现传动系统的输出调节。这使得车辆在加速或减速过程中会产生较为明显的冲击感。总体来说，CVT相比MT在变速平顺性方面有明显优势。

2. 油耗与性能：CVT变速箱结构简单，零件数量较少，其传动效率高且损耗低，相比MT更为省油。同时CVT变速器可始终维持最佳的匹配转速，确保良好的燃油经济性。此外，CVT变速箱允许发动机在最佳转速范围内运行，从而确保车辆的动力性能和经济性能得到充分发挥。而MT变速箱由于换挡过程需要离合器的摩擦与操作配合，相对而言燃油经济性可能较差一些。但MT结构简单可靠，操作更加精准灵活，适合驾驶爱好者体验驾驶乐趣。

总结来说，CVT变速箱与MT变速箱在结构、工作原理、驾驶体验和燃油经济性方面各有优势和特点。前者强调平稳、经济和连续的变速特性，而后者更注重灵活的手动操作乐趣。车主可根据个人需求和喜好选择合适的变速箱类型。

6mt和cvt有什么区别？

6MT和CVT是两种不同的变速器，它们之间有一些明显的区别。

1. 结构和工作原理：

* CVT（Continuous Variable Transmission）变速器，又称无级变速器。与其他变速器相比，CVT变速器的特殊之处在于其结构。CVT可以连续地改变传动比，在特定范围内达到变速的目的。简单来说，它没有固定的挡位，能根据车速和转速的变化自动调整传动比。这使得车辆的加速和减速更加平稳，没有传统变速器换挡时的顿挫感。此外，CVT变速器的结构相对简单，零件数量较少，因此维护成本较低。但在承载能力方面不如有级变速器，更适用于传递功率较小的小型车辆。目前主流的CVT变速器分为钢带式和无级变速链式两种类型。它们都有各自的优缺点，例如钢带式CVT一般通过钢带上的推槽变速来改变带轮的槽径达到变速的目的，链条式则通过在车轮周围环绕金属链形成圆周移动或平行于滑动槽实现变速目的。相对来说，链条式能承受更大的扭矩负荷。总的来说，CVT变速器能提供更平顺的驾驶体验。

* 而关于6MT变速器，可以理解为一种手动变速箱的类型，即具有六个挡位的变速箱（M代表手动挡），它具有离合器系统以便驾驶者操作不同挡位变速，其基本功能手动换挡是通过离合器和变速杆进行实现的。对于喜欢驾驶乐趣的车主来说，手动挡更具吸引力。但与CVT相比，手动挡的换挡过程需要驾驶员主动操作，可能会增加一些操作上的复杂性。此外，由于手动变速箱的离合器和齿轮组结构复杂，其维护成本相对较高。同时手动变速箱也存在一些缺点如起步响应慢等。因此，在驾驶体验和性能上两者有所不同。对于购买新车的人而言需要依据自己的喜好以及汽车需求选择适合的产品类型以及驾驶方式从而决定其适配的变速箱类型加以判断更适合MT变速箱还是CVT变速箱进一步对比其产品对应型号的优劣势之后再决定具体购买的配置参数进行综合判定符合预算的目标车配置的选择个人更适合的选项。总的来说，CVT和6MT变速器各有特点需要根据具体需求和驾驶习惯进行选择。

因此二者在结构和工作原理上有显著区别可根据自身需求选择不同种类的变速箱使用在不同的车型上需要根据车型自身定位及用户偏好进一步确定具体选择的产品型号类型加以判断及做出合适的选择更推荐顺应产品技术的流行趋势选择合适的变速器配置可以一定程度上避免跳档事故的发生造成不必要损失甚至危及人身安全请尽可能了解不同变速器的特性选择更可靠的品牌进行购买做到知根知底以保障行车安全尽可能避免安全隐患问题尤为重要避免行驶过程中出现故障造成损失和风险保障行车过程的顺利进行安全抵达目的地即可实现出行目的并顺利完成行程任务的目的为出行保驾护航选择安全可靠的技术成熟的产品匹配不同型号需求等。