世界上最早的汽车是由多位发明家在不同时间和地点共同推动创造的成果，并不只局限于某一个特定的人。但如果真要挑选一个人，经常被提及的是德国人卡尔·本茨（Carl Friedrich Benz）。他于1885年设计和制造了世界上第一辆实用的内燃机驱动、由铅酸电池供电且前轮为驱动的马车。随后他在同年将其改进并获得了世界上第一项专利权。然而，也有人认为亨利·福特在某些方面是汽车工业的早期重要推动者，尤其是大规模生产汽车的工业化模式。总的来说，汽车的发明是多位发明家共同智慧的结晶，并非某一个人单独完成的。关于谁是第一个真正获得广泛认可的汽车发明者，学术界和汽车爱好者之间也存在争议和讨论。

谁发明了世界上最早的汽车？

世界上最早的汽车是由多位发明家在不同时期和不同地区独立或合作发明的。其中，通常被认为是汽车先驱的包括卡尔·弗里德利希·本茨（Karl Friedrich Benz）、戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）等人。他们在不同年代取得了对现代汽车发展具有重大意义的成就。特别是在欧洲工业革命时期，这些发明家的工作推动了汽车技术的进步和普及。然而，如果要确定谁发明了世界上最早的真正意义上的汽车这一殊荣通常归属于卡尔·弗里德利希·本茨，他于十八世纪末设计出并制造出一种以内燃机驱动的汽车，获得了世界的公认和专利认证。因此，严格意义上讲，世界上最早的汽车是由卡尔·弗里德利希·本茨发明的。当然，随着研究的深入和史料发掘，这一领域可能会有新的发现或观点出现。因此，更全面的答案可能需要参考更多的历史文献和研究资料。