选择机油粘度需要考虑以下几个因素：

1. 地域和季节：在寒冷地区或冬季，建议选择流动性较好的机油，以迅速达到发动机内部各个部位，降低摩擦磨损。而在高温地区或夏季，应选择较稠的机油，以便形成较厚的油膜，更好地保护发动机。

2. 发动机类型：不同类型的发动机需要不同粘度的机油。例如，对于老式发动机，由于精密件之间的间隙较大，需要选择粘度较大的机油，以形成较厚的油膜。而对于较新的高性能发动机，则需要选择粘度较低的机油，以满足其高效的润滑需求。

3. 车子状况和行驶里程：新车选择机油时更注重粘度的流动性，以保护全新的发动机。而对于旧车或高里程的车子，为了弥补因发动机磨损而产生的间隙，可能需要使用粘度稍大的机油。但需要注意不要盲目追求高粘度机油，以免增加发动机运行阻力，加剧磨损并增加油耗。

具体来说，选择合适的机油粘度可以参考以下步骤：

1. 根据车辆保养手册推荐的机油粘度进行选用。

2. 根据所在地最近一年的气候环境选择合适的机油粘度。如果在气温较低的地区行驶较多，建议选择低温流动性较好的机油。如果在高温地区行驶较多，建议选择粘度较大的机油以保持较厚的油膜保护发动机。

以上这些因素共同决定了最佳的机油粘度选择。合适的机油粘度能确保发动机的良好运行并延长其使用寿命。

机油粘度怎么选择

选择机油粘度需要考虑以下几个因素：

1. 地域和季节：在寒冷地区，应选择流动性较好的机油，以确保发动机在低温下能迅速启动并顺利运转。而在高温地区，应选择粘度较大、蒸发损失较小的机油，以保持发动机的稳定性和耐久性。因此，在北方地区宜选择粘度较小的机油，而在南方地区则可以选择粘度较大的机油。此外，随着季节变化更换机油粘度也是必要的。

2. 发动机类型及磨损情况：新车可以选择较低的粘度机油。但随着发动机使用年限增长，机件会逐渐磨损，特别是大型功率、长冲程的高磨损老式发动机和新车无法类比，高粘度的机油能更好的适应老机件运动面的密封性。不过即使是老旧车也不一定一味追求粘度更高的机油，例如对于德系高性能车等涡轮增压车型和一些密封性能极好的小排量发动机车型等则建议使用流动性好的低粘度机油。总之，选择合适的机油粘度需要考虑发动机的型号和磨损情况。

具体来说，选择机油时，建议参照车辆使用手册中的建议或根据车辆的特定情况选择更为准确的机油桶身上的粘度标签信息来作出判断。一般而言，“W”前面代表低温黏度等级，“W”后面的数字则表示高温黏度等级，不同标号对应不同粘度的产品以满足不同的需求。例如，SAE是美国汽车工程师学会的标准认证体系，其中常见的机油粘度标识有SAE 0W-30、SAE 5W-30等。选择合适的标识即可满足车辆需求。总之，在选择机油时需要根据具体情况进行综合考虑和判断。如果不确定应该选择哪种机油粘度，建议咨询汽车厂家或专业维修人员的意见。