追尾事故的责任认定主要有以下几种情况，涉及到五种情形：

1. 后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。在这种情况下，无论是白天还是夜晚，无论是在开放道路上还是在道路上，只要前车在正常行驶过程中没有被保护不当或故意制造危险行为，后车都应承担全部责任。即使前车在斑马线前停车让行或等待红绿灯等造成交通滞留，只要没有明显违规操作，后车也应承担全部责任。此外，在夜间行车时，如果前车没有尾灯或尾灯被损坏而无法正常亮起，造成后车无法判断前方车辆行驶状态而导致追尾的，前车也应承担次要责任。这些情况下的责任分配原则主要是为了保护处于弱势一方的道路使用者，特别是在道路上的行人。具体的责任划分会根据现场具体情况进行综合考虑和调整。对于具体的追尾事故情况可能还需要考虑其他因素，如双方车辆的行驶速度、双方驾驶员的反应时间等。因此，事故责任的认定需要根据事故现场情况进行综合判断。总之，这些规则都是为了确保道路安全和维护交通秩序。

2. 因夜间行车不当导致追尾的交通事故，根据双方的具体行为确定责任比例划分，且驾驶者需要注意开启示宽灯等事项来确保行车安全。在这种事故中，“完全无责任”、“部分责任”、“同等责任”以及“主要责任”等情况都有可能出现。具体来说，“部分责任”是指双方都存在明显的失误行为；“同等责任”意味着双方都存在同样的失误行为；“主要责任”则意味着一方存在严重的失误行为而其他方只有轻微失误或无失误行为。这种划分是为了确保事故责任的公正分配和赔偿的合理性。同时，夜间行车时需要注意开启车灯以确保行车安全。具体的责任划分比例还需要根据事故现场的具体情况进行综合判断。总之，这需要综合评估事故现场的各方面因素来做出合理的决策。因此需要根据具体情况进行分析和判断来确定具体的责任认定情况。另外需要注意的是具体的责任认定还应参考当地的法律法规和相关判例。在实际操作中还应咨询专业的法律人士进行准确判断和处理以确保公平公正和合法合规。以上内容仅供参考具体事故情况还需要根据实际情况进行判断和处理。另外两种关于追尾事故的责任认定情况由于信息不足无法详细阐述建议参考相关法律法规或咨询专业人士获取更多信息。总之在追尾事故中责任的认定是一个复杂的过程需要考虑多种因素进行综合判断以确保公正和合理。

5种追尾事故责任认定

追尾事故的责任认定主要依赖于事故的具体情况，包括当事人提供的信息、证据以及事故现场的情况等。以下是五种常见的追尾事故责任认定情况：

1. 后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故：后车负全部责任。

2. 夜间前车没有尾灯形成的追尾交通事故：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

3. 因前车溜车或违规倒车导致的追尾事故：前车负全责。

4. 当前方车辆压线行驶或紧急并线过程中造成的追尾事故：前车负主要责任，后车负次要责任（辅助责任）。

5. 因第三方导致的追尾事故：具体责任的划分需要由第三方造成事故的具体情况而定。如果因第三方导致两方或多方均受到损失，那么可能会形成连环追尾事故责任认定。在这种情况下，警方会进行现场调查并确定各方的责任比例。

请注意，以上只是一些常见的情况，实际的责任认定可能会因具体的事故情况有所不同。在发生追尾事故后，应该及时联系警方并报告保险公司。如果有任何争议或疑问，建议咨询法律专业人士的意见。以上信息仅供参考，具体的责任认定还需要根据法律和事故的具体情况来确定。